Arrivées irrégulières en Espagne en baisse de 32 % au premier semestre 2026

Le dernier tableau de bord du ministère de l’Intérieur, publié le 1er juillet, révèle que 12 138 personnes sont entrées irrégulièrement en Espagne entre le 1er janvier et le 30 juin 2026, soit une baisse marquée de 32,5 % par rapport à la même période en 2025. La chute la plus spectaculaire concerne la dangereuse route atlantique vers les îles Canaries, où les arrivées ont plongé de 67 %. Les interceptions maritimes au large de l’Andalousie et des îles Baléares ont également diminué, mais dans des proportions moindres. Ces données suggèrent que les patrouilles conjointes avec le Sénégal et la Mauritanie, ainsi que l’utilisation accrue par l’Espagne de drones de surveillance aérienne fournis par Frontex, dissuadent les départs depuis l’Afrique de l’Ouest. Parallèlement, les entrées terrestres à Ceuta ont bondi de 164 %, les migrants potentiels testant les clôtures frontalières renforcées ou nageant sur de courtes distances depuis les plages marocaines. Les responsables de l’Intérieur estiment que le nombre global reste « gérable », représentant environ 6 % de toutes les entrées étrangères en Espagne depuis le début de l’année. Pour les gestionnaires de relocalisation, ces chiffres se traduisent par moins d’opérations de sauvetage médiatisées – et donc moins de perturbations de dernière minute des ferries ou des vols sur les approches atlantiques. Cependant, la hausse à Ceuta soulève des questions sur les délais de contrôle de sécurité au passage de Tarajal, utilisé occasionnellement par les voyageurs d’affaires en route vers les zones franches de Tanger. Les avocats spécialisés en immigration alertent également que la baisse des arrivées ne réduit pas l’arriéré des dossiers d’asile et d’aide humanitaire en attente. Les entreprises employant des travailleurs originaires de pays producteurs de réfugiés doivent continuer à surveiller les délais de traitement des dossiers, qui restent en moyenne de neuf mois pour les entretiens initiaux, malgré la baisse apparente des arrivées par bateau.