Le cabinet d’analyse sectorielle CAPA – Centre for Aviation a publié le 2 juillet un bulletin détaillant la lettre ouverte envoyée par ACI Europe, A4E et IATA, appelant à une « intervention immédiate » concernant le Système d’Entrée/Sortie (EES). Le document cite en exemple les aéroports de Cracovie-Balice et Varsovie-Chopin, où le flux de passagers aux heures de pointe dépasse déjà la capacité des guichets de 30 %, même avec tous les postes ouverts. Selon les modélisations de CAPA, sans suspension temporaire, Cracovie devra ajouter 18 guichets manuels ou 26 bornes biométriques en libre-service pour gérer le volume d’août – une infrastructure impossible à installer à temps. Varsovie s’en sort un peu mieux grâce à ses portiques automatiques existants, mais l’étude alerte sur le risque que jusqu’à 40 % des passagers hors UE en correspondance entre vols long-courriers et vols Schengen manquent leur correspondance minimale.
![CAPA : Les plateformes polonaises parmi les aéroports appelant à une « intervention immédiate » sur la biométrie Schengen]()
Les voyageurs souhaitant s’adapter aux nouvelles exigences frontalières en Pologne peuvent également s’appuyer sur des spécialistes des visas comme VisaHQ. Le portail dédié à la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) centralise des informations à jour sur les règles Schengen, l’enrôlement biométrique et les documents nécessaires, aidant ainsi passagers, compagnies aériennes et équipes de voyages d’affaires à anticiper les embouteillages et éviter les mauvaises surprises de dernière minute.
Le rapport évalue aussi l’impact économique pour la Pologne : une perte potentielle de 37 millions d’euros de recettes touristiques si 5 % des visiteurs long-courriers à fort pouvoir d’achat choisissent de transiter par des hubs hors Schengen. CAPA exhorte les autorités polonaises à coordonner avec les pays voisins pour étaler les dérogations, afin de redistribuer les flux de passagers plutôt que de simplement les déplacer. Les équipes de mobilité internationale doivent surveiller si les aéroports polonais adoptent la recommandation de CAPA de déployer des « équipes mobiles d’enrôlement » capables de prendre les empreintes digitales dans la zone de récupération des bagages, ce qui pourrait réduire de 20 secondes chaque transaction et diminuer significativement la longueur des files d’attente.
Les voyageurs souhaitant s’adapter aux nouvelles exigences frontalières en Pologne peuvent également s’appuyer sur des spécialistes des visas comme VisaHQ. Le portail dédié à la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) centralise des informations à jour sur les règles Schengen, l’enrôlement biométrique et les documents nécessaires, aidant ainsi passagers, compagnies aériennes et équipes de voyages d’affaires à anticiper les embouteillages et éviter les mauvaises surprises de dernière minute.
Le rapport évalue aussi l’impact économique pour la Pologne : une perte potentielle de 37 millions d’euros de recettes touristiques si 5 % des visiteurs long-courriers à fort pouvoir d’achat choisissent de transiter par des hubs hors Schengen. CAPA exhorte les autorités polonaises à coordonner avec les pays voisins pour étaler les dérogations, afin de redistribuer les flux de passagers plutôt que de simplement les déplacer. Les équipes de mobilité internationale doivent surveiller si les aéroports polonais adoptent la recommandation de CAPA de déployer des « équipes mobiles d’enrôlement » capables de prendre les empreintes digitales dans la zone de récupération des bagages, ce qui pourrait réduire de 20 secondes chaque transaction et diminuer significativement la longueur des files d’attente.
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