Cathay Pacific confirme la reprise de ses vols passagers vers le Moyen-Orient à partir du 1er septembre

Lors de l’émission « Hong Kong Today » de RTHK, des porte-parole de Cathay Pacific ont annoncé que la compagnie reprendra ses vols passagers réguliers vers Dubaï et Riyad à partir du 1er septembre, après une interruption de quatre ans. Cette annonce, diffusée le 3 juillet, fait suite à des signes récents d’apaisement dans le conflit de longue date entre les États-Unis et l’Iran, qui avait fait grimper les primes d’assurance liées aux risques de guerre et poussé les compagnies aériennes à éviter certains espaces aériens du Moyen-Orient. Le plan prévoit une rotation quotidienne Hong Kong–Dubaï et quatre vols hebdomadaires Hong Kong–Riyad, opérés en Boeing 777-300ER configurés en trois classes. La capacité de fret en soute, d’environ 25 tonnes par vol, rouvrira une voie directe pour les exportateurs hongkongais d’électronique et de produits périssables à destination du Golfe. Pour les responsables voyages d’entreprise, cette reprise offre une option directe essentielle pour les sociétés hongkongaises actives dans la construction, le commerce de détail et la fintech au sein du Conseil de coopération du Golfe. La vente des billets reprend cette semaine; les tarifs devraient revenir aux niveaux d’avant la pause, avec toutefois des promotions de lancement pour reconquérir des parts de marché. Les partenaires en partage de code de Cathay proposeront des correspondances vers Djeddah, Dammam et Mascate. Le visa à l’arrivée reste accessible aux détenteurs du passeport RAS de Hong Kong aux Émirats arabes unis, tandis que le portail e-Visa saoudien couvre les voyageurs d’affaires et de tourisme.



Pour les passagers souhaitant une assistance experte pour obtenir leurs autorisations d’entrée aux Émirats ou en Arabie saoudite avant le vol, le bureau de VisaHQ à Hong Kong peut organiser les pré-enregistrements pour le visa à l’arrivée, les e-Visas saoudiens et les documents nécessaires pour les délégations d’affaires ou les équipages, simplifiant ainsi les démarches administratives pendant que Cathay rétablit ces liaisons clés vers le Golfe.

Sur le plan opérationnel, Cathay a précisé que les itinéraires de survol continueront d’éviter les espaces aériens iraniens et irakiens jusqu’à la confirmation d’un cessez-le-feu durable, ce qui allongera les temps de vol d’environ 22 minutes. Le Département de l’aviation civile a approuvé des aéroports de secours alternatifs à Doha et Abu Dhabi. Les équipes en charge de la gestion des risques de voyage doivent mettre à jour leurs évaluations d’itinéraires, vérifier les clauses d’assurance liées aux risques de guerre et informer les équipages des bulletins de sécurité régionaux. Les expéditeurs de fret sous température contrôlée doivent reconfirmer les horaires limites, car les nouveaux vols quittent Hong Kong en fin de soirée pour arriver tôt le matin dans le Golfe.