RTHKの「Hong Kong Today」番組でキャセイパシフィックの広報担当者は、同社が4年ぶりに9月1日からドバイとリヤドへの定期旅客便を再開すると発表しました。この発表は7月3日に放送され、長年続いた米国とイランの対立が緩和の兆しを見せていることを受けたものです。この対立は保険会社の戦争リスク保険料を押し上げ、航空会社が中東の一部空域を避ける要因となっていました。計画では、ボーイング777-300ERの3クラス編成機を使用し、香港－ドバイ間は毎日運航、香港－リヤド間は週4便の運航が予定されています。1便あたり約25トンの貨物搭載容量が確保され、電子機器や生鮮品を湾岸地域に輸出する香港の企業にとって直接的な物流ルートが復活します。企業の出張担当者にとっては、湾岸協力会議（GCC）加盟国で建設、小売、フィンテック事業を展開する香港企業にとって重要な直行便の選択肢が戻ることになります。チケット販売は今週再開され、運賃は休止前の水準に近い見込みですが、市場シェア回復のための導入プロモーションも示唆されています。キャセイのコードシェアパートナーはジェッダ、ダンマーム、マスカットへの接続便を提供します。香港特別行政区パスポート保持者はUAEでの到着時ビザが利用可能で、サウジアラビアのeビザポータルはビジネス・観光両方の渡航者に対応しています。運航面では、キャセイはイランとイラクの飛行情報区（FIR）を持続的な停戦が確認されるまで回避し続けるため、飛行時間が約22分延びるとしています。民航局はドーハとアブダビの代替緊急空港を承認済みです。旅行リスク管理チームはルート評価の更新、戦争リスク保険の条項確認、地域の安全情報の乗務員への周知を行う必要があります。温度管理が必要な貨物を予約する荷主は、香港を深夜に出発し湾岸に早朝到着する新スケジュールに合わせて締切時間の再確認を推奨します。
