
Les associations européennes du secteur aérien et aéroportuaire – Airlines for Europe (A4E), ACI Europe et IATA – ont adressé une lettre ouverte à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, demandant une dérogation d’urgence permettant aux États membres de suspendre temporairement le nouveau Système numérique d’Entrée/Sortie (EES) lorsque le volume de passagers dépasse la capacité des contrôles aux frontières. Cette demande fait suite à plusieurs semaines de rapports faisant état de files d’attente pouvant atteindre cinq heures dans certains aéroports extérieurs à l’espace Schengen depuis la mise en service complète du système en avril.
Pour la République tchèque, la situation est critique: l’aéroport Václav Havel de Prague a accueilli plus de 23 000 passagers non-UE en départ et arrivée chaque jour la semaine dernière, avec une prévision de hausse de 18 % du trafic lors du prochain week-end prolongé. La police aux frontières a déjà réaffecté 40 agents des aéroports régionaux vers Prague pour gérer le processus de capture biométrique obligatoire pour les nouveaux enregistrements.
Les compagnies aériennes alertent que si les retards ne sont pas maîtrisés, les voyageurs d’affaires pourraient déclasser Prague comme hub pour les conférences régionales, compromettant ainsi les efforts récents pour attirer un trafic à forte valeur ajoutée. L’agence tchèque de gestion de voyages CWT CZ indique que certains clients du secteur pharmaceutique recommandent à leur personnel d’éviter les correspondances serrées de 60 minutes dans les aéroports de Prague et Vienne jusqu’à nouvel ordre.
Le ministère de l’Intérieur a déclaré à Expats.cz qu’il soutient une « flexibilité ciblée » mais privilégierait une solution uniforme au niveau européen plutôt que des suspensions unilatérales susceptibles de déplacer les engorgements vers les aéroports voisins. La Commission doit rencontrer les représentants de l’industrie le 7 juillet; l’aéroport de Prague prévoit de présenter des données montrant qu’une augmentation de deux minutes du temps moyen de contrôle aux frontières coûte aux compagnies opérant depuis ce hub tchèque environ 1 million d’euros par mois en retards et correspondances manquées.
En attendant, l’aéroport conseille aux passagers non-UE – notamment Britanniques, Américains et Australiens – d’arriver au moins trois heures avant le départ et de pré-enregistrer leurs données d’empreintes digitales en dehors des heures de pointe si possible. Les voies rapides restent ouvertes pour les diplomates accrédités et les membres d’équipage.
Pour la République tchèque, la situation est critique: l’aéroport Václav Havel de Prague a accueilli plus de 23 000 passagers non-UE en départ et arrivée chaque jour la semaine dernière, avec une prévision de hausse de 18 % du trafic lors du prochain week-end prolongé. La police aux frontières a déjà réaffecté 40 agents des aéroports régionaux vers Prague pour gérer le processus de capture biométrique obligatoire pour les nouveaux enregistrements.
Les compagnies aériennes alertent que si les retards ne sont pas maîtrisés, les voyageurs d’affaires pourraient déclasser Prague comme hub pour les conférences régionales, compromettant ainsi les efforts récents pour attirer un trafic à forte valeur ajoutée. L’agence tchèque de gestion de voyages CWT CZ indique que certains clients du secteur pharmaceutique recommandent à leur personnel d’éviter les correspondances serrées de 60 minutes dans les aéroports de Prague et Vienne jusqu’à nouvel ordre.
Le ministère de l’Intérieur a déclaré à Expats.cz qu’il soutient une « flexibilité ciblée » mais privilégierait une solution uniforme au niveau européen plutôt que des suspensions unilatérales susceptibles de déplacer les engorgements vers les aéroports voisins. La Commission doit rencontrer les représentants de l’industrie le 7 juillet; l’aéroport de Prague prévoit de présenter des données montrant qu’une augmentation de deux minutes du temps moyen de contrôle aux frontières coûte aux compagnies opérant depuis ce hub tchèque environ 1 million d’euros par mois en retards et correspondances manquées.
En attendant, l’aéroport conseille aux passagers non-UE – notamment Britanniques, Américains et Australiens – d’arriver au moins trois heures avant le départ et de pré-enregistrer leurs données d’empreintes digitales en dehors des heures de pointe si possible. Les voies rapides restent ouvertes pour les diplomates accrédités et les membres d’équipage.
Source : Yonhap News Agency
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