Le nouveau système d’entrée/sortie de l’UE allonge les files d’attente aux frontières ; l’aéroport de Prague recommande d’arriver en avance

Les aéroports de l’espace Schengen connaissent des files d’attente plus longues à l’embarquement, alors que les compagnies aériennes et les services de police aux frontières intensifient les contrôles en vue de la mise en place obligatoire, en octobre, du Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne. Un rapport de MarketScreener du 4 juillet a souligné des files d’attente d’une heure à Francfort et Paris; l’aéroport de Prague confirme une tendance similaire, avec des temps d’attente au contrôle des passeports atteignant 35 à 40 minutes en heure de pointe ce matin, soit le double de la moyenne prévue pour 2025.

Avec l’EES, chaque voyageur non-européen verra ses quatre empreintes digitales et un scan facial enregistrés lors de sa première entrée, des données qui remplaceront les tampons sur les passeports mais allongeront d’environ 45 secondes chaque contrôle. Bien que le système ne soit pas encore opérationnel, de nombreux postes-frontières, dont le contrôle sortant du Terminal 2 de Prague, ont déjà adopté les nouveaux lecteurs biométriques pour former les agents à l’avance.



Le Service des étrangers de la police tchèque recommande aux passagers à destination du Royaume-Uni, des États-Unis et du Moyen-Orient d’arriver au moins trois heures avant le départ, jusqu’à nouvel ordre. Les grandes entreprises commencent déjà à ressentir les effets: Siemens République tchèque rapporte que cinq ingénieurs ont manqué un vol matinal pour Riyad le 3 juillet, malgré une arrivée 140 minutes avant le départ; l’entreprise prévoit désormais une marge supplémentaire d’une nuit pour les missions critiques.

L’aéroport de Prague accélère les mesures d’atténuation: 20 bornes e-Gate supplémentaires seront ouvertes le 15 juillet, et les sociétés de manutention au sol sont invitées à transférer les contrôles documentaires vers des bornes en centre-ville pour les groupes touristiques et les vols MICE. Les spécialistes de la mobilité sont invités à mettre à jour leurs politiques de voyage, en demandant aux collaborateurs non-européens de compléter les étapes de vérification digitale des compagnies aériennes (comme le « FastID » de Lufthansa) afin de réduire les contrôles manuels à la porte d’embarquement.

Si les perturbations devraient s’intensifier pendant la haute saison estivale, l’aéroport souligne qu’une fois l’EES pleinement opérationnel, les temps de traitement devraient se stabiliser. En attendant, anticiper les horaires et s’inscrire à l’avance aux systèmes automatisés de contrôle aux frontières restent les meilleures garanties pour éviter les correspondances manquées.