
Associações europeias de companhias aéreas e aeroportos – Airlines for Europe (A4E), ACI Europe e IATA – enviaram uma carta à presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, solicitando uma isenção emergencial que permita aos Estados-membros suspender o novo Sistema Digital de Entrada/Saída (EES) quando o volume de passageiros ultrapassar a capacidade de controle de fronteiras. A carta aberta surge após semanas de relatos de filas de até cinco horas em alguns aeroportos externos ao espaço Schengen desde que o sistema entrou em operação plena em abril.
Para a República Tcheca, o problema é imediato: o Aeroporto Václav Havel, em Praga, registrou mais de 23 mil passageiros não pertencentes à UE partindo e chegando diariamente na última semana, com expectativa de aumento de 18% durante o próximo fim de semana prolongado. A Polícia de Fronteira já realocou 40 agentes de aeroportos regionais para Praga para lidar com o processo biométrico exigido para os primeiros registros.
As companhias aéreas alertam que, se os atrasos não forem controlados, os viajantes corporativos poderão deixar de usar Praga como centro para conferências regionais, revertendo esforços recentes para atrair tráfego de alto valor. A empresa tcheca de gestão de viagens CWT CZ informa que alguns clientes do setor farmacêutico estão orientando seus funcionários a evitar conexões apertadas de 60 minutos no espaço Schengen em Praga e Viena até novo aviso.
O Ministério do Interior declarou ao Expats.cz que apoia uma “flexibilidade direcionada”, mas prefere uma solução uniforme da UE em vez de suspensões unilaterais que possam transferir os gargalos para aeroportos vizinhos. A Comissão está programada para se reunir com representantes do setor em 7 de julho; o Aeroporto de Praga afirma que apresentará dados mostrando que cada aumento de dois minutos no tempo médio de processamento na fronteira gera um custo estimado de €1 milhão por mês para as companhias aéreas que operam no hub tcheco, devido a atrasos e conexões perdidas.
Enquanto isso, o aeroporto recomenda que passageiros não pertencentes à UE – incluindo britânicos, americanos e australianos – cheguem com pelo menos três horas de antecedência e façam o pré-cadastro das impressões digitais em horários de menor movimento, quando disponível. As filas rápidas permanecem abertas para diplomatas credenciados e tripulações.
Para a República Tcheca, o problema é imediato: o Aeroporto Václav Havel, em Praga, registrou mais de 23 mil passageiros não pertencentes à UE partindo e chegando diariamente na última semana, com expectativa de aumento de 18% durante o próximo fim de semana prolongado. A Polícia de Fronteira já realocou 40 agentes de aeroportos regionais para Praga para lidar com o processo biométrico exigido para os primeiros registros.
As companhias aéreas alertam que, se os atrasos não forem controlados, os viajantes corporativos poderão deixar de usar Praga como centro para conferências regionais, revertendo esforços recentes para atrair tráfego de alto valor. A empresa tcheca de gestão de viagens CWT CZ informa que alguns clientes do setor farmacêutico estão orientando seus funcionários a evitar conexões apertadas de 60 minutos no espaço Schengen em Praga e Viena até novo aviso.
O Ministério do Interior declarou ao Expats.cz que apoia uma “flexibilidade direcionada”, mas prefere uma solução uniforme da UE em vez de suspensões unilaterais que possam transferir os gargalos para aeroportos vizinhos. A Comissão está programada para se reunir com representantes do setor em 7 de julho; o Aeroporto de Praga afirma que apresentará dados mostrando que cada aumento de dois minutos no tempo médio de processamento na fronteira gera um custo estimado de €1 milhão por mês para as companhias aéreas que operam no hub tcheco, devido a atrasos e conexões perdidas.
Enquanto isso, o aeroporto recomenda que passageiros não pertencentes à UE – incluindo britânicos, americanos e australianos – cheguem com pelo menos três horas de antecedência e façam o pré-cadastro das impressões digitais em horários de menor movimento, quando disponível. As filas rápidas permanecem abertas para diplomatas credenciados e tripulações.
Fonte: Yonhap News Agency
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