Fluggesellschaften fordern die EU auf, den Mitgliedstaaten während der Hauptreisezeit im Sommer die Aussetzung des neuen Ein- und Ausreisesystems zu erlauben

Europäische Fluggesellschaften- und Flughafenverbände – Airlines for Europe (A4E), ACI Europe und IATA – haben einen Brief an die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, geschrieben und um eine Notfallausnahme gebeten, die es den Mitgliedstaaten ermöglicht, das neue digitale Ein- und Ausreisesystem (EES) auszusetzen, wenn das Passagieraufkommen die Kapazitäten der Grenzkontrollen übersteigt. Der offene Brief folgt auf wochenlange Berichte über Warteschlangen von bis zu fünf Stunden an einigen Flughäfen außerhalb des Schengen-Raums, seit das System im April vollständig in Betrieb genommen wurde.

Für Tschechien ist das Problem akut: Der Flughafen Václav Havel Prag bearbeitete letzte Woche täglich über 23.000 ankommende und abfliegende Passagiere aus Nicht-EU-Ländern und erwartet für das kommende zweiwöchige Feiertagswochenende einen Anstieg des Passagieraufkommens um 18 %. Die Grenzpolizei hat bereits 40 Beamte von Regionalflughäfen nach Prag verlegt, um den biometrischen Erfassungsprozess für Erstregistrierungen zu bewältigen.



Fluggesellschaften warnen, dass bei anhaltenden Verzögerungen Geschäftsreisende Prag als Drehkreuz für regionale Konferenzen meiden könnten, was die jüngsten Bemühungen, lukrative Verkehrsströme anzuziehen, zunichtemachen würde. Das tschechische Reiseunternehmen CWT CZ berichtet, dass einige Pharmaunternehmen ihre Mitarbeiter angewiesen haben, enge 60-minütige Schengen-Umstiege in Prag und Wien bis auf Weiteres zu vermeiden.

Das Innenministerium erklärte gegenüber Expats.cz, man unterstütze „gezielte Flexibilität“, bevorzuge jedoch eine einheitliche EU-Lösung statt einseitiger Aussetzungen, die Engpässe an benachbarte Flughäfen verlagern könnten. Die Kommission plant ein Treffen mit Vertretern der Branche am 7. Juli; der Flughafen Prag will dabei Daten vorlegen, die zeigen, dass jede zwei Minuten längere durchschnittliche Grenzabfertigungszeit den Airlines am tschechischen Drehkreuz monatlich geschätzte eine Million Euro an Verspätungen und verpassten Anschlussflügen kostet.

Bis dahin rät der Flughafen Nicht-EU-Passagieren – darunter Briten, Amerikaner und Australier – mindestens drei Stunden vor Abflug anzureisen und, wenn möglich, Fingerabdrücke außerhalb der Stoßzeiten vorab zu registrieren. Fast-Track-Spuren bleiben für akkreditierte Diplomaten und Crewmitglieder geöffnet.