
En declaraciones a la prensa el 5 de julio, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, reconoció que la implementación del Sistema de Entrada/Salida está generando “tiempos de espera inaceptables” en varios aeropuertos del Mediterráneo. Confirmó que el Centro Común de Investigación de la UE está desplegando parches de software para mejorar la precisión de los escáneres de huellas dactilares y que un equipo de despliegue rápido podría ser enviado a Roma-Fiumicino y Atenas en un plazo de 10 días. Según la firma de análisis de viajes AirPortal, la tasa de error en la captura de huellas dactilares por primera vez es del 14 % en Italia, frente al objetivo de la UE del 1 %.
Para los viajeros que quieran adelantarse a posibles retrasos, VisaHQ puede agilizar el proceso de visado revisando los requisitos de entrada, preprocesando los formularios de solicitud y organizando recogidas por mensajería a través de su portal para Italia (https://www.visahq.com/italy/), asegurando que, una vez superados los obstáculos biométricos, el papeleo no sea un cuello de botella.
Las aerolíneas advierten sobre un “caos en las colas” si no se implementan soluciones antes del 1 de agosto, cuando las llegadas diarias de no comunitarios suelen superar las 120,000. El director ejecutivo de Ryanair ha amenazado con desviar algunos vuelos trans-Schengen a aeropuertos secundarios si la congestión persiste. Von der Leyen descartó una suspensión general del EES, pero dijo que Bruselas está “abierta a derogaciones calibradas”, incluyendo períodos de gracia extendidos para familias con niños menores de 12 años y canales rápidos para viajeros de negocios acreditados. Elogió a Italia por probar una unidad móvil de inscripción en Milán-Malpensa que pregraba datos biométricos durante el check-in para clientes corporativos seleccionados, reduciendo a la mitad el tiempo de llegada. Las empresas deben estar atentas a los horarios de contingencia de las aerolíneas y recordar a los viajeros que, una vez completado el registro inicial, la salida y la entrada posterior son mucho más rápidas. La Comisión publicará directrices operativas actualizadas el 12 de julio.
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Las aerolíneas advierten sobre un “caos en las colas” si no se implementan soluciones antes del 1 de agosto, cuando las llegadas diarias de no comunitarios suelen superar las 120,000. El director ejecutivo de Ryanair ha amenazado con desviar algunos vuelos trans-Schengen a aeropuertos secundarios si la congestión persiste. Von der Leyen descartó una suspensión general del EES, pero dijo que Bruselas está “abierta a derogaciones calibradas”, incluyendo períodos de gracia extendidos para familias con niños menores de 12 años y canales rápidos para viajeros de negocios acreditados. Elogió a Italia por probar una unidad móvil de inscripción en Milán-Malpensa que pregraba datos biométricos durante el check-in para clientes corporativos seleccionados, reduciendo a la mitad el tiempo de llegada. Las empresas deben estar atentas a los horarios de contingencia de las aerolíneas y recordar a los viajeros que, una vez completado el registro inicial, la salida y la entrada posterior son mucho más rápidas. La Comisión publicará directrices operativas actualizadas el 12 de julio.