欧洲委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩于7月5日对记者表示，入境/出境系统（EES）的推行在多个地中海机场造成了“不可接受的等待时间”。她确认，欧盟联合研究中心正在部署软件补丁以提升指纹扫描的准确性，并计划在10天内派遣快速响应团队前往罗马菲乌米奇诺机场和雅典机场。根据旅行分析公司AirPortal的数据，意大利首次采集指纹的错误率高达14%，远超欧盟设定的1%目标。
![欧盟在意大利加入批评后，着手技术改进生物识别边境检查系统]()
为了帮助旅客提前应对可能的延误，VisaHQ通过其意大利门户网站（https://www.visahq.com/italy/）简化签证流程，提供入境要求查询、申请表预处理及快递取件安排，确保在生物识别环节顺利通过后，手续不会成为瓶颈。
航空公司警告称，若在8月1日前未能解决问题，非欧盟每日入境人数通常超过12万人，机场将面临“排队混乱”。瑞安航空首席执行官威胁称，若拥堵持续，将考虑将部分申根区内航班改飞次级机场。冯德莱恩排除了全面暂停EES的可能，但表示布鲁塞尔“愿意考虑有针对性的豁免”，包括为12岁以下儿童家庭延长宽限期，以及为认证商务旅客开设快速通道。她赞扬意大利在米兰马尔彭萨机场试点的移动登记车，能在选定企业客户办理登机时预先录入生物信息，将抵达时间缩短一半。企业应关注航空公司的应急航班时刻表，并提醒旅客，一旦完成首次登记，出境及后续入境速度将大幅提升。欧盟委员会将于7月12日发布更新的操作指南。
为了帮助旅客提前应对可能的延误，VisaHQ通过其意大利门户网站（https://www.visahq.com/italy/）简化签证流程，提供入境要求查询、申请表预处理及快递取件安排，确保在生物识别环节顺利通过后，手续不会成为瓶颈。
航空公司警告称，若在8月1日前未能解决问题，非欧盟每日入境人数通常超过12万人，机场将面临“排队混乱”。瑞安航空首席执行官威胁称，若拥堵持续，将考虑将部分申根区内航班改飞次级机场。冯德莱恩排除了全面暂停EES的可能，但表示布鲁塞尔“愿意考虑有针对性的豁免”，包括为12岁以下儿童家庭延长宽限期，以及为认证商务旅客开设快速通道。她赞扬意大利在米兰马尔彭萨机场试点的移动登记车，能在选定企业客户办理登机时预先录入生物信息，将抵达时间缩短一半。企业应关注航空公司的应急航班时刻表，并提醒旅客，一旦完成首次登记，出境及后续入境速度将大幅提升。欧盟委员会将于7月12日发布更新的操作指南。
