Les politiques d’exemption de visa attirent les visiteurs étrangers vers les villes secondaires de Chine, révèle une plateforme de réservation

Les données publiées par l'agence de voyage en ligne Qunar le 10 juillet révèlent qu'au premier semestre 2026, les étrangers ont réservé des vols vers 160 villes chinoises différentes, soit une nette augmentation par rapport à l'année précédente. Cette hausse s'explique par l'élargissement de la liste unilatérale des pays exemptés de visa à 50 pays et l'extension des exemptions de visa de transit à 65 ports. Les réservations à destination de Chongqing ont bondi de 30 %, tandis que Changsha, Hangzhou et Zhengzhou ont enregistré des croissances à deux chiffres. Yiwu, dans le Zhejiang, qui abrite le plus grand marché mondial de petits produits, a vu ses réservations de vols entrants grimper de 62 %, illustrant comment les voyageurs axés sur le commerce profitent des règles d'entrée simplifiées pour s'approvisionner directement.



Pour les voyageurs encore perplexes face à l'évolution des politiques d'entrée en Chine, le portail dédié de VisaHQ facilite le processus grâce à des vérifications en temps réel de l'éligibilité aux nouveaux régimes sans visa, des guides pas à pas pour les permis d'affaires ou de travail, ainsi que des services de messagerie simplifiant la soumission des documents, tant pour les particuliers que pour les équipes de mobilité d'entreprise.

Par ailleurs, Kashgar au Xinjiang et Heihe à la frontière russe figurent pour la première fois dans le classement de la plateforme, témoignant d'un regain d'intérêt pour les corridors logistiques de la Nouvelle Route de la Soie. La demande européenne rebondit le plus rapidement: les arrivées en provenance de Milan ont augmenté de près de 70 % et celles de Madrid de 50 % en un an, soutenues par le régime sans visa de 15 jours pour l'Espagne et l'Italie, introduit en novembre dernier. Les visiteurs européens restent en moyenne trois jours, soit un jour de plus que la moyenne des voyageurs étrangers, suggérant un mélange de visites d'usines et de courts séjours de loisirs. Pour les équipes RH multinationales, ces chiffres confirment la pertinence de délocaliser des projets à court terme vers des villes intérieures à moindre coût sans sacrifier la connectivité. Cependant, les aéroports secondaires manquent souvent de services au sol en anglais et la couverture des services de covoiturage peut être irrégulière; il est conseillé aux collaborateurs de prévoir leur transport local à l'avance et d'avoir sur eux des espèces ou des cartes UnionPay, car l'acceptation des cartes de crédit internationales reste limitée en dehors des grandes métropoles.