
Plusieurs sources d’EU-lisa, citées par le Financial Times et compilées par le blog de voyage The MileLion le 11 juillet, indiquent que le Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) sera reporté à 2027, manquant ainsi la date de lancement initialement prévue pour fin 2026. Les responsables attribuent ce retard à des problèmes techniques liés au système biométrique distinct d’entrée/sortie (EES), qui a déjà provoqué des files d’attente dans certains aéroports de l’espace Schengen.
Pour la République tchèque, ce report supprime les inquiétudes immédiates concernant une couche supplémentaire de bureaucratie pour les voyageurs exemptés de visa venant des États-Unis, du Royaume-Uni, de Singapour et de plus de 50 autres pays. Les compagnies aériennes desservant Prague avaient alerté sur le risque de perturbations majeures en raison de la formation du personnel sur deux nouveaux systèmes la même année. L’association professionnelle A4E estime qu’un décalage même de trois mois entre l’EES et l’ETIAS permettrait aux transporteurs d’économiser jusqu’à 600 millions d’euros en coûts de personnel de réserve.
Les gestionnaires du programme de mobilité disposent désormais d’un répit. Les entreprises peuvent ralentir les campagnes de sensibilisation à l’ETIAS et réaffecter leurs ressources pour s’assurer que le personnel maîtrise bien les procédures obligatoires de reconnaissance d’empreintes digitales et de reconnaissance faciale déjà en vigueur avec l’EES à partir du 10 avril 2026.
La police aux frontières tchèque a confirmé qu’elle maintiendra un effectif renforcé au Terminal 1 pendant la haute saison estivale, sans prévoir d’augmenter davantage les guichets avant la confirmation de la nouvelle date d’ETIAS. Ce report n’est pas encore officiel: le site de la Commission européenne affiche toujours le quatrième trimestre 2026 comme objectif. Le conseil d’administration d’EU-lisa se réunira en septembre pour fixer un nouveau calendrier.
Les voyageurs sont donc invités à suivre les annonces, mais les services RH peuvent raisonnablement considérer qu’aucune demande d’ETIAS ne sera exigée pour les déplacements en République tchèque avant début 2027. Les prévisions budgétaires devront également être ajustées pour tenir compte du nouveau tarif majoré à 20 €, soit trois fois le montant initial de 7 €, une fois la mise en œuvre effective.
Pour la République tchèque, ce report supprime les inquiétudes immédiates concernant une couche supplémentaire de bureaucratie pour les voyageurs exemptés de visa venant des États-Unis, du Royaume-Uni, de Singapour et de plus de 50 autres pays. Les compagnies aériennes desservant Prague avaient alerté sur le risque de perturbations majeures en raison de la formation du personnel sur deux nouveaux systèmes la même année. L’association professionnelle A4E estime qu’un décalage même de trois mois entre l’EES et l’ETIAS permettrait aux transporteurs d’économiser jusqu’à 600 millions d’euros en coûts de personnel de réserve.
Les gestionnaires du programme de mobilité disposent désormais d’un répit. Les entreprises peuvent ralentir les campagnes de sensibilisation à l’ETIAS et réaffecter leurs ressources pour s’assurer que le personnel maîtrise bien les procédures obligatoires de reconnaissance d’empreintes digitales et de reconnaissance faciale déjà en vigueur avec l’EES à partir du 10 avril 2026.
La police aux frontières tchèque a confirmé qu’elle maintiendra un effectif renforcé au Terminal 1 pendant la haute saison estivale, sans prévoir d’augmenter davantage les guichets avant la confirmation de la nouvelle date d’ETIAS. Ce report n’est pas encore officiel: le site de la Commission européenne affiche toujours le quatrième trimestre 2026 comme objectif. Le conseil d’administration d’EU-lisa se réunira en septembre pour fixer un nouveau calendrier.
Les voyageurs sont donc invités à suivre les annonces, mais les services RH peuvent raisonnablement considérer qu’aucune demande d’ETIAS ne sera exigée pour les déplacements en République tchèque avant début 2027. Les prévisions budgétaires devront également être ajustées pour tenir compte du nouveau tarif majoré à 20 €, soit trois fois le montant initial de 7 €, une fois la mise en œuvre effective.
Source : The MileLion / Financial Times
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