ذكرت مصادر متعددة من وكالة الاتحاد الأوروبي لإدارة أنظمة المعلومات (EU-lisa)، نقلاً عن صحيفة فاينانشال تايمز وتجميع مدونة السفر The MileLion في 11 يوليو، أن نظام المعلومات والتصريح الأوروبي للسفر (ETIAS) سيتم تأجيله حتى عام 2027، متجاوزًا الموعد المعلن سابقًا في أواخر 2026. وأرجع المسؤولون التأجيل إلى مشاكل تقنية في نظام الدخول والخروج البيومتري المنفصل (EES)، الذي تسبب بالفعل في طوابير في بعض مطارات منطقة شنغن.
بالنسبة لجمهورية التشيك، يخفف هذا التأجيل من القلق الفوري بشأن فرض طبقة إضافية من البيروقراطية على المسافرين المعفيين من التأشيرة من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وسنغافورة وأكثر من 50 دولة أخرى. وكانت شركات الطيران التي تسير رحلات إلى براغ قد حذرت من أن تدريب الموظفين على نظامين جديدين في نفس العام قد يؤدي إلى اضطرابات كبيرة. وتقدر جمعية شركات الطيران الأوروبية A4E أن تأخيرًا حتى ثلاثة أشهر بين نظام EES وETIAS قد يوفر لشركات الطيران ما يصل إلى 600 مليون يورو في تكاليف الطاقم الاحتياطي.
يمنح هذا التأجيل المسؤولين عن برامج التنقل بعض الوقت الإضافي. يمكن للشركات إبطاء حملات التوعية بنظام ETIAS وإعادة توجيه الموارد لضمان فهم الموظفين لإجراءات مسح بصمات الأصابع والوجه التي أصبحت إلزامية بموجب نظام EES عند دخول الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من 10 أبريل 2026.
![مصادر داخل الاتحاد الأوروبي تؤكد تأجيل إطلاق نظام ETIAS إلى عام 2027 بسبب مشاكل في تطبيق نظام EES]()
أكدت شرطة الحدود التشيكية أنها ستبقي على عدد إضافي من الضباط في المبنى رقم 1 خلال ذروة موسم الصيف، لكنها لا تتوقع توسيع مكاتب الخدمة حتى يتم تأكيد موعد بدء نظام ETIAS.
التأجيل لم يصبح رسميًا بعد؛ إذ لا يزال موقع المفوضية الأوروبية يحدد الربع الرابع من عام 2026 كموعد مستهدف. ومن المقرر أن يجتمع مجلس إدارة EU-lisa في سبتمبر لوضع جدول زمني جديد.
لذا، يُنصح المسافرون بمتابعة الإعلانات، بينما يمكن لفرق الموارد البشرية افتراض عدم الحاجة لتقديم طلبات ETIAS للرحلات إلى التشيك قبل أوائل 2027. كما يجب تعديل التوقعات الميزانية لتشمل الرسوم الأعلى البالغة 20 يورو، أي ثلاثة أضعاف الرسوم الأصلية التي كانت 7 يورو، بمجرد بدء التطبيق الفعلي للنظام.
بالنسبة لجمهورية التشيك، يخفف هذا التأجيل من القلق الفوري بشأن فرض طبقة إضافية من البيروقراطية على المسافرين المعفيين من التأشيرة من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وسنغافورة وأكثر من 50 دولة أخرى. وكانت شركات الطيران التي تسير رحلات إلى براغ قد حذرت من أن تدريب الموظفين على نظامين جديدين في نفس العام قد يؤدي إلى اضطرابات كبيرة. وتقدر جمعية شركات الطيران الأوروبية A4E أن تأخيرًا حتى ثلاثة أشهر بين نظام EES وETIAS قد يوفر لشركات الطيران ما يصل إلى 600 مليون يورو في تكاليف الطاقم الاحتياطي.
يمنح هذا التأجيل المسؤولين عن برامج التنقل بعض الوقت الإضافي. يمكن للشركات إبطاء حملات التوعية بنظام ETIAS وإعادة توجيه الموارد لضمان فهم الموظفين لإجراءات مسح بصمات الأصابع والوجه التي أصبحت إلزامية بموجب نظام EES عند دخول الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من 10 أبريل 2026.
أكدت شرطة الحدود التشيكية أنها ستبقي على عدد إضافي من الضباط في المبنى رقم 1 خلال ذروة موسم الصيف، لكنها لا تتوقع توسيع مكاتب الخدمة حتى يتم تأكيد موعد بدء نظام ETIAS.
التأجيل لم يصبح رسميًا بعد؛ إذ لا يزال موقع المفوضية الأوروبية يحدد الربع الرابع من عام 2026 كموعد مستهدف. ومن المقرر أن يجتمع مجلس إدارة EU-lisa في سبتمبر لوضع جدول زمني جديد.
لذا، يُنصح المسافرون بمتابعة الإعلانات، بينما يمكن لفرق الموارد البشرية افتراض عدم الحاجة لتقديم طلبات ETIAS للرحلات إلى التشيك قبل أوائل 2027. كما يجب تعديل التوقعات الميزانية لتشمل الرسوم الأعلى البالغة 20 يورو، أي ثلاثة أضعاف الرسوم الأصلية التي كانت 7 يورو، بمجرد بدء التطبيق الفعلي للنظام.
المصدر: The MileLion / Financial Times
