Le 11 juillet, le capitaine du port de la Garde côtière américaine pour Guam et les îles Mariannes du Nord a levé la condition météorologique WHISKEY pour le port de Rota, rouvrant officiellement ce port en eau profonde stratégique au trafic commercial après le passage du super typhon Bavi. Plus de 85 membres de la Garde côtière et de la Marine américaine ont passé la semaine précédente à inspecter les chenaux, dégager les débris et réparer les feux de balisage endommagés par des vents soufflant à 240 km/h. Cette réouverture rétablit un nœud logistique transpacifique crucial, utilisé par les commandements de transport maritime militaire américain, les exportateurs japonais de pièces automobiles et les détaillants américains qui acheminent leurs marchandises e-commerce via Guam pour une distribution vers Hawaï et la côte Ouest. Cependant, le capitaine Jessica Worst a averti que « les pannes VHF et les bouées hors position réduisent la marge d’erreur », appelant les opérateurs de pétroliers et de navires roulants à faire preuve d’une vigilance accrue. Les assureurs appliquent déjà des surtaxes temporaires sur les primes pour les escales à Rota, jusqu’à ce que la redondance complète des cartes électroniques et des aides à la navigation soit rétablie, un processus qui pourrait prendre plusieurs semaines. Les gestionnaires de la chaîne d’approvisionnement transportant des marchandises de grande valeur doivent s’assurer que les transporteurs disposent de plans de secours avec remorqueurs et d’une couverture pour le sauvetage avant de confirmer les réservations. Pour le personnel expatrié basé à Saipan et Tinian, cette réouverture signifie la reprise tant attendue des services réguliers de ferry inter-îles et des vols cargo transportant des matériaux de construction pour la reconstruction post-typhon. Les employeurs sont invités à vérifier les plans d’évacuation d’urgence et à s’assurer que les stocks de téléphones satellites sont renouvelés avant la prochaine tempête.
Source : DVIDS
