Der Kapitän des Hafens der US-Küstenwache für Guam und die Nördlichen Marianen hat am 11. Juli die Hafen-Wetterwarnstufe WHISKEY für den Hafen von Rota aufgehoben und den strategisch wichtigen Tiefwasserhafen offiziell wieder für den kommerziellen Verkehr geöffnet – nach dem Supertaifun Bavi. Über 85 Angehörige der Küstenwache und der US-Marine haben in der vergangenen Woche die Zufahrtswege inspiziert, Trümmer beseitigt und durch die 150-Meilen-pro-Stunde-Winde beschädigte Leuchtfeuer repariert. Die Wiedereröffnung stellt einen wichtigen trans-pazifischen Logistikknotenpunkt wieder her, der von US-Militär-Transportkommandos, japanischen Autozulieferern und US-Einzelhändlern genutzt wird, die E-Commerce-Waren über Guam für die Weiterverteilung nach Hawaii und an die Westküste leiten.
![Küstenwache öffnet Hafen von Rota nach Taifun wieder und warnt Seeleute vor beschädigten Navigationshilfen]()
Kapitän Jessica Worst warnte jedoch, dass „VHF-Ausfälle und verlegte Bojen die Fehlerquote kleiner als üblich machen“ und rief Betreiber von Tankern und RoRo-Schiffen zu erhöhter Vorsicht auf. Versicherer erheben bereits vorübergehende Prämienzuschläge für Anläufe in Rota, bis die vollständige elektronische Karten- und Navigationshilfen-Redundanz wiederhergestellt ist – ein Prozess, der mehrere Wochen dauern kann. Lieferkettenmanager, die hochwertige Güter transportieren, sollten sicherstellen, dass die Reedereien über Schlepphilfe-Notfallpläne und Bergungsversicherungen verfügen, bevor sie Buchungen vornehmen.
Für im Ausland stationierte Mitarbeiter auf Saipan und Tinian bedeutet die Wiedereröffnung die lang ersehnte Wiederaufnahme des regelmäßigen Fährverkehrs zwischen den Inseln sowie Frachtflüge mit Baumaterialien für den Wiederaufbau nach dem Taifun. Arbeitgeber sollten ihre Notfall-Evakuierungspläne überprüfen und sicherstellen, dass die Bestände an Satellitentelefonen vor dem nächsten Sturm aufgefüllt sind.
Kapitän Jessica Worst warnte jedoch, dass „VHF-Ausfälle und verlegte Bojen die Fehlerquote kleiner als üblich machen“ und rief Betreiber von Tankern und RoRo-Schiffen zu erhöhter Vorsicht auf. Versicherer erheben bereits vorübergehende Prämienzuschläge für Anläufe in Rota, bis die vollständige elektronische Karten- und Navigationshilfen-Redundanz wiederhergestellt ist – ein Prozess, der mehrere Wochen dauern kann. Lieferkettenmanager, die hochwertige Güter transportieren, sollten sicherstellen, dass die Reedereien über Schlepphilfe-Notfallpläne und Bergungsversicherungen verfügen, bevor sie Buchungen vornehmen.
Für im Ausland stationierte Mitarbeiter auf Saipan und Tinian bedeutet die Wiedereröffnung die lang ersehnte Wiederaufnahme des regelmäßigen Fährverkehrs zwischen den Inseln sowie Frachtflüge mit Baumaterialien für den Wiederaufbau nach dem Taifun. Arbeitgeber sollten ihre Notfall-Evakuierungspläne überprüfen und sicherstellen, dass die Bestände an Satellitentelefonen vor dem nächsten Sturm aufgefüllt sind.
Quelle: DVIDS
