Les compagnies aériennes desservant les Émirats arabes unis ajustent à nouveau leurs horaires après des attaques de drones et de missiles contre l’aéroport international d’Abha en Arabie saoudite, ainsi que la publication de nouvelles alertes de sécurité aérienne concernant les survols du Golfe. Selon le service aviation de Gulf News, au moins 11 vols entre Abha et les aéroports des Émirats ont été annulés le 15 juillet, tandis que des compagnies comme flydubai et Air Arabia recommandent aux passagers d’arriver quatre heures à l’avance et de suivre les alertes en temps réel.
L’avis met également en lumière une nouvelle exigence pour les voyageurs en provenance des Émirats à destination de l’Inde: la complétion d’Air Suvidha 2.0, une déclaration numérique introduite suite à l’alerte de l’OMS sur les flambées d’Ebola/Bundibugyo en Afrique centrale. Les passagers doivent soumettre ce formulaire dans les 24 heures précédant le départ et présenter un code QR à l’arrivée. Les responsables des déplacements entre Dubaï et les hubs indiens doivent mettre à jour leurs listes de contrôle d’enregistrement sans délai pour éviter tout refus d’embarquement.
![Conseils de voyage aux Émirats arabes unis : annulations de vols régionaux, nouveau formulaire sanitaire pour l’Inde et alertes sur l’espace aérien du Golfe]()
Les compagnies régionales restent globalement opérationnelles, mais des transporteurs internationaux tels que KLM, le groupe Lufthansa et Singapore Airlines maintiennent la suspension de leurs vols vers Dubaï, Riyad ou Doha au moins jusqu’à la mi-août. British Airways a reporté son relancement au Moyen-Orient à fin octobre, réduisant ainsi sa capacité pour le trafic d’affaires. En revanche, Etihad et Emirates affichent des taux de remplissage estivaux quasi records et étendent leurs réseaux vers Bangkok, Alep et Accra.
Les experts en gestion des risques soulignent que les gouvernements européens et nord-américains maintiennent des avertissements renforcés face aux risques de retombées des tensions entre les États-Unis et l’Iran. Les entreprises ayant des obligations de devoir de diligence doivent s’assurer que leurs systèmes de suivi des voyageurs signalent les vols déviés traversant les espaces aériens iraniens ou yéménites, et que leurs employés comprennent les restrictions liées aux interdictions de sortie et à l’usage des réseaux sociaux en Arabie saoudite.
Sur une note positive, Oman Air et SalamAir ont ajouté près de 200 vols supplémentaires sur la ligne Mascate–Salalah pour la saison du Khareef, offrant ainsi des options de connexion alternatives aux résidents des Émirats en quête d’un été plus frais.
L’avis met également en lumière une nouvelle exigence pour les voyageurs en provenance des Émirats à destination de l’Inde: la complétion d’Air Suvidha 2.0, une déclaration numérique introduite suite à l’alerte de l’OMS sur les flambées d’Ebola/Bundibugyo en Afrique centrale. Les passagers doivent soumettre ce formulaire dans les 24 heures précédant le départ et présenter un code QR à l’arrivée. Les responsables des déplacements entre Dubaï et les hubs indiens doivent mettre à jour leurs listes de contrôle d’enregistrement sans délai pour éviter tout refus d’embarquement.
Les compagnies régionales restent globalement opérationnelles, mais des transporteurs internationaux tels que KLM, le groupe Lufthansa et Singapore Airlines maintiennent la suspension de leurs vols vers Dubaï, Riyad ou Doha au moins jusqu’à la mi-août. British Airways a reporté son relancement au Moyen-Orient à fin octobre, réduisant ainsi sa capacité pour le trafic d’affaires. En revanche, Etihad et Emirates affichent des taux de remplissage estivaux quasi records et étendent leurs réseaux vers Bangkok, Alep et Accra.
Les experts en gestion des risques soulignent que les gouvernements européens et nord-américains maintiennent des avertissements renforcés face aux risques de retombées des tensions entre les États-Unis et l’Iran. Les entreprises ayant des obligations de devoir de diligence doivent s’assurer que leurs systèmes de suivi des voyageurs signalent les vols déviés traversant les espaces aériens iraniens ou yéménites, et que leurs employés comprennent les restrictions liées aux interdictions de sortie et à l’usage des réseaux sociaux en Arabie saoudite.
Sur une note positive, Oman Air et SalamAir ont ajouté près de 200 vols supplémentaires sur la ligne Mascate–Salalah pour la saison du Khareef, offrant ainsi des options de connexion alternatives aux résidents des Émirats en quête d’un été plus frais.
Source : Gulf News
