Conseils de voyage aux Émirats arabes unis : annulations de vols, alertes sur les itinéraires aériens et nouvelles règles d'entrée pour les passagers à destination de l'Inde

Le 15 juillet, compagnies aériennes, aéroports et responsables de la mobilité ont dû réagir rapidement en élaborant de nouveaux plans de contingence, suite à une mise en garde générale émise par le gouvernement des Émirats arabes unis et les compagnies régionales, en raison des tensions sécuritaires renouvelées dans le Golfe. Selon Gulf News, si Etihad et Emirates maintiennent globalement leurs horaires, d’autres hubs régionaux – notamment l’aéroport international d’Abha en Arabie saoudite – ont subi deux jours consécutifs d’attaques par drones et missiles, entraînant au moins 21 annulations de vols sur les liaisons entre Abha, Dubaï et Sharjah. Les voyageurs avec correspondances via des hubs saoudiens sont invités à suivre attentivement les alertes des compagnies aériennes et à prévoir des marges supplémentaires dans leurs itinéraires.

Pour les responsables des voyages d’affaires, la modification la plus immédiate concerne la réactivation soudaine de la plateforme Air Suvidha en Inde, désormais rebaptisée « Air Suvidha 2.0 ». Dès à présent, tous les passagers en provenance des Émirats à destination de l’Inde doivent remplir une déclaration sanitaire numérique jusqu’à 24 heures avant le départ et présenter la confirmation QR à l’immigration à l’arrivée. Cette mesure a été rétablie après que l’Organisation mondiale de la santé a déclaré l’épidémie d’Ebola/Bundibugyo en Afrique centrale comme une urgence de santé publique de portée internationale. Les exemptions qui permettaient aux voyageurs du CCG d’éviter ce formulaire ont été supprimées.



L’espace aérien régional est également devenu plus complexe à gérer. L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a réémis des recommandations demandant aux compagnies d’éviter la région d’information de vol (FIR) nord du Yémen et de faire preuve de prudence le long des frontières Oman-Yémen et Arabie saoudite-Yémen. Les ministères des Affaires étrangères du Canada, des États-Unis et du Royaume-Uni ont relayé ces conseils, actualisant leurs avertissements de voyage pour l’Arabie saoudite et précisant que des activités de missiles pourraient reprendre « à tout moment ». Plusieurs compagnies du Golfe ont déjà soumis des itinéraires alternatifs allongeant les temps de vol de 15 à 25 minutes par segment, ce qui pourrait entraîner des retards en cascade, notamment pour les correspondances serrées lors de voyages d’affaires.

Malgré ces turbulences, les aéroports internationaux de Dubaï (DXB) et d’Abu Dhabi (AUH) anticipent un trafic estival record. Emirates prévoit un pic de 100 000 départs quotidiens et recommande aux passagers en classe premium d’utiliser les bornes biométriques Smart Gate pour gagner en moyenne neuf minutes lors des contrôles d’immigration. De son côté, Etihad opère plus de 300 vols quotidiens, son programme le plus important jamais réalisé, et conseille aux voyageurs d’arriver quatre heures avant le départ afin de gérer les encombrements liés aux contrôles documentaires renforcés sur les vols à destination de l’Inde et de l’Arabie saoudite.

En résumé, les équipes mobilité doivent impérativement reconfirmer les réservations impliquant des transits par l’Arabie saoudite, prévoir des escales plus longues pour les arrivées en Inde en raison du formulaire Air Suvidha 2.0, et tenir le personnel informé des évolutions des politiques d’assurance – de nombreux contrats d’assurance voyage d’entreprise excluant les sinistres liés à des déplacements contraires aux recommandations gouvernementales. Les entreprises effectuant fréquemment des rotations dans le Golfe pourraient également envisager de souscrire à une API de suivi de vols en temps réel pour automatiser les réacheminements en cas de nouvelles fermetures d’espace aérien.