
Devant les journalistes à Prague le 21 juillet 2026, le ministre de l’Intérieur Lubomír Metnar et le ministre des Transports Ivan Bednárik ont présenté un projet de loi très attendu qui, pour la première fois, autoriserait les forces de sécurité et les opérateurs d’infrastructures critiques à détecter, brouiller et, lorsque cela s’avère strictement nécessaire, neutraliser physiquement les drones hors de contrôle. Cette proposition fait suite à une série d’incidents évités de justesse autour de l’aéroport Václav Havel de Prague et de plusieurs installations énergétiques au cours de l’année écoulée.
Selon la législation tchèque actuelle, seules l’armée ou la police peuvent intervenir dans le trafic aérien civil; les équipes de sécurité privées des aéroports ne peuvent que prévenir les autorités et attendre. La nouvelle loi élargirait ces prérogatives, permettant au personnel certifié des aéroports, des gares, des points de passage frontaliers, des centrales électriques et des centres de données d’utiliser des systèmes anti-drones tels que des brouilleurs radio ou des filets une fois l’intrusion confirmée. Toutes les interventions devront être consignées, proportionnées et, dans la mesure du possible, réversibles, conformément aux règles européennes sur les émissions électromagnétiques et les droits de propriété.
Le projet de loi prévoit également la création d’une base de données nationale des incidents liés aux drones et impose à tous les exploitants de sites classés « Infrastructures Critiques de Catégorie I » de soumettre des plans de contingence anti-drones d’ici avril 2027. Un financement de 1,1 milliard de CZK (environ 45 millions d’euros) sera débloqué par le Fonds d’infrastructure des transports de l’État et le budget de l’Intérieur pour cofinancer l’achat de technologies et la formation du personnel.
Pour les voyageurs d’affaires, l’avantage concret sera une réduction des risques de fermetures soudaines de pistes ou de déroutements de vols — des événements qui ont coûté à l’aéroport de Prague environ 180 millions de CZK rien qu’en 2025. Des entreprises multinationales exploitant des centres de données en dehors de Prague ont déclaré à la Radio tchèque que des règles claires sur les personnes habilitées à neutraliser un drone accéléreraient la gestion des incidents et limiteraient les interruptions des services numériques transfrontaliers.
Si le Parlement adopte ce texte après la pause estivale, la loi pourrait entrer en vigueur dès le 1er janvier 2027, offrant aux aéroports une période de six mois — couvrant notamment la première haute saison sous le nouveau Système d’Entrée-Sortie de l’UE — pour déployer les équipements anti-drones. Les organisations professionnelles, telles que l’Association tchèque de l’aviation, ont globalement salué cette initiative, tout en appelant le gouvernement à organiser des exercices conjoints avec la Slovaquie et la Pologne afin d’éviter les zones grises juridiques près des frontières communes.
Selon la législation tchèque actuelle, seules l’armée ou la police peuvent intervenir dans le trafic aérien civil; les équipes de sécurité privées des aéroports ne peuvent que prévenir les autorités et attendre. La nouvelle loi élargirait ces prérogatives, permettant au personnel certifié des aéroports, des gares, des points de passage frontaliers, des centrales électriques et des centres de données d’utiliser des systèmes anti-drones tels que des brouilleurs radio ou des filets une fois l’intrusion confirmée. Toutes les interventions devront être consignées, proportionnées et, dans la mesure du possible, réversibles, conformément aux règles européennes sur les émissions électromagnétiques et les droits de propriété.
Le projet de loi prévoit également la création d’une base de données nationale des incidents liés aux drones et impose à tous les exploitants de sites classés « Infrastructures Critiques de Catégorie I » de soumettre des plans de contingence anti-drones d’ici avril 2027. Un financement de 1,1 milliard de CZK (environ 45 millions d’euros) sera débloqué par le Fonds d’infrastructure des transports de l’État et le budget de l’Intérieur pour cofinancer l’achat de technologies et la formation du personnel.
Pour les voyageurs d’affaires, l’avantage concret sera une réduction des risques de fermetures soudaines de pistes ou de déroutements de vols — des événements qui ont coûté à l’aéroport de Prague environ 180 millions de CZK rien qu’en 2025. Des entreprises multinationales exploitant des centres de données en dehors de Prague ont déclaré à la Radio tchèque que des règles claires sur les personnes habilitées à neutraliser un drone accéléreraient la gestion des incidents et limiteraient les interruptions des services numériques transfrontaliers.
Si le Parlement adopte ce texte après la pause estivale, la loi pourrait entrer en vigueur dès le 1er janvier 2027, offrant aux aéroports une période de six mois — couvrant notamment la première haute saison sous le nouveau Système d’Entrée-Sortie de l’UE — pour déployer les équipements anti-drones. Les organisations professionnelles, telles que l’Association tchèque de l’aviation, ont globalement salué cette initiative, tout en appelant le gouvernement à organiser des exercices conjoints avec la Slovaquie et la Pologne afin d’éviter les zones grises juridiques près des frontières communes.
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