El Gobierno checo presenta un proyecto de ley que permite la defensa activa contra drones en aeropuertos y otros sitios críticos

Frente a los periodistas en Praga el 21 de julio de 2026, el ministro del Interior, Lubomír Metnar, y el ministro de Transporte, Ivan Bednárik, presentaron un proyecto de ley muy esperado que, por primera vez, otorgaría a las fuerzas de seguridad y a los operadores de infraestructuras críticas el derecho legal para detectar, bloquear y, cuando sea estrictamente necesario, neutralizar físicamente drones no tripulados fuera de control. La propuesta surge tras una serie de incidentes cercanos en el Aeropuerto Václav Havel de Praga y varias instalaciones energéticas durante el último año. Según la legislación checa vigente, solo el ejército o la policía pueden intervenir en el tráfico aéreo civil; los equipos de seguridad privada de los aeropuertos solo pueden alertar a las autoridades y esperar. La nueva ley ampliaría esos poderes, permitiendo que el personal certificado en aeropuertos, centros ferroviarios, puntos fronterizos, plantas de energía y centros de datos despliegue sistemas antidrone como inhibidores de frecuencia o redes de captura una vez confirmada una intrusión. Todas las intervenciones deberán registrarse, ser proporcionales y, cuando sea posible, reversibles, en línea con las normas de la UE sobre emisiones electromagnéticas y derechos de propiedad. El proyecto también establece la creación de una base de datos nacional de incidentes con drones y exige que todos los operadores de sitios considerados “Infraestructura Crítica de Categoría I” presenten planes de contingencia antidrone antes de abril de 2027. Se destinarán 1.100 millones de coronas checas (≈ 45 millones de euros) del Fondo Estatal de Infraestructura de Transporte y del presupuesto de Interior para cofinanciar la compra de tecnología y la formación del personal. Para los viajeros de negocios, la ventaja práctica es la reducción del riesgo de cierres repentinos de pistas o desvíos de vuelos, eventos que costaron al Aeropuerto de Praga unos 180 millones de coronas en 2025. Empresas multinacionales que gestionan centros de datos fuera de Praga dijeron a Radio Checa que reglas claras sobre quién puede desactivar un dron agilizarán la respuesta ante incidentes y limitarán el tiempo de inactividad de servicios digitales transfronterizos. Si el Parlamento aprueba la ley tras el receso de verano, podría entrar en vigor el 1 de enero de 2027, dando a los aeropuertos un plazo de seis meses —que cubrirá la primera temporada alta bajo el nuevo Sistema de Entrada y Salida de la UE— para implementar el equipo antidrone. Asociaciones del sector, como la Asociación Checa de Aviación, recibieron la medida con agrado, aunque instaron al gobierno a realizar ejercicios conjuntos con Eslovaquia y Polonia para evitar zonas grises jurisdiccionales cerca de las fronteras compartidas.