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Les travailleurs du train de banlieue de São Paulo votent pour une grève le 4 août, menaçant la liaison avec l’aéroport

juil. 28, 2026
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Les travailleurs du train de banlieue de São Paulo votent pour une grève le 4 août, menaçant la liaison avec l’aéroport
Les employés de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) ont voté le 27 juillet en faveur d’une grève illimitée à partir de minuit le 4 août, si le gouvernement de l’État ne présente pas un plan de sécurisation de l’emploi. Ce mouvement de grève paralyserait les lignes 11-Coral, 12-Safira et 13-Jade, y compris le service Expresso Aeroporto qui relie l’aéroport international de São Paulo/Guarulhos (GRU) aux banlieues est de la ville. Cette décision fait suite à la reprise en main des opérations par l’État, après une série de pannes survenues plus tôt ce mois-ci sous la gestion du concessionnaire Trivia Trens. Environ un million de passagers empruntent ces trois lignes chaque jour; lors des précédents arrêts, les voyageurs à destination de l’aéroport ont dû faire face à des files d’attente de taxis de deux heures et à une flambée des tarifs sur les applications de VTC. Si la grève se confirme, elle coïncidera avec le pic des déplacements professionnels post-vacances d’hiver, risquant d’entraîner des vols manqués et des annulations d’hôtels. Les coordinateurs mobilité des salariés en mission transitant par GRU doivent prévoir un temps de transfert supplémentaire ou opter pour des bus directs ou des véhicules privés. Les équipes RH locales sont invitées à informer les expatriés résidant le long du corridor ferroviaire est des options de télétravail et des itinéraires alternatifs en bus. Les entreprises remboursant les frais de transport doivent s’attendre à une hausse des coûts liés aux VTC. Le syndicat réclame la renationalisation des lignes privatisées, des garanties d’emploi et l’adoption du projet de loi PL 730/2025, qui intégrerait le personnel de la CPTM dans d’autres entités publiques. Les négociations se poursuivront jusqu’au 3 août; toutefois, il est conseillé de préparer un plan de contingence face à une forte probabilité d’arrêt d’au moins 24 heures.
Source : iG Último Segundo

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