La Marine brésilienne lance une alerte aux houles : des vagues pouvant atteindre 3 m pourraient perturber les opérations portuaires et les croisières à Rio de Janeiro

Le Centre Hydrographique de la Marine brésilienne (CHM) a publié un bulletin météo océanique à 10h45 le 13 juillet, alertant d’une houle puissante pouvant générer des vagues de 2,5 à 3 mètres le long du littoral de Rio de Janeiro jusqu’à 9h le mardi 14 juillet. Les pilotes maritimes du port de Rio et les opérateurs des terminaux de croisière ont déjà commencé à revoir les créneaux d’accostage et à restreindre la circulation des petites embarcations. Les navires de fret entrant dans la baie de Guanabara pourraient être temporairement retenus à l’ancre, tandis que le terminal de croisière Pier Mauá, qui accueille actuellement deux navires d’expédition hors saison, a conseillé aux agents de se préparer à des ajustements d’horaires.

Bien que juillet soit une basse saison pour les croisières internationales, le port de Rio gère un flux constant de conteneurs et de navires de soutien aux plateformes énergétiques en eaux profondes. Les responsables logistiques des multinationales transportant du matériel entre Rio et le bassin de Campos signalent que toute fermeture prolongée du chenal principal pourrait entraîner des retards en cascade au port en forte croissance d’Itaguaí, à 90 km à l’ouest, les navires cherchant des postes d’amarrage alternatifs.



Les autorités municipales ont activé le Centro de Operações Rio (COR) pour diffuser des messages de sécurité en anglais et en espagnol via les réseaux hôteliers, ciblant les voyageurs d’affaires présents pour le Latin America Power & Renewables Forum de cette semaine. Les délégués ont été invités à éviter les pistes cyclables en bord de mer et les points de vue en haut des falaises, comme le Mirante do Leblon, des lieux habituellement prisés des visiteurs étrangers.

Pour les gestionnaires de mobilité, les implications pratiques sont doubles: (1) les transports terrestres entre l’aéroport de Galeão et les hôtels en bord de mer pourraient être ralentis en cas d’inondation de l’Avenida Atlântica; (2) les vols régionaux utilisant de petits aéroports côtiers, notamment Cabo Frio et Macaé, pourraient subir des restrictions dues à des cisaillements de vent à basse altitude.

Les équipes en charge de la gestion des risques de voyage doivent suivre les mises à jour de la Marine et rester en contact étroit avec les agents portuaires certifiés DNV en cas de mouvements de cargaison ou d’équipage. Historiquement, des houles hivernales similaires ont contraint à des détournements de croisières à court terme vers Santos ou Búzios. Les entreprises ayant des obligations de devoir de diligence doivent s’assurer que leurs prestataires de transport d’astreinte disposent de véhicules à haute garde au sol et sont prêts à gérer des détours nocturnes si les routes côtières sont impactées.