La FAA attribue 23,7 millions de dollars à l'aéroport Dallas Love Field pour des améliorations du terminal axées sur les familles

Le secrétaire aux Transports, Chris Duffy, a annoncé le 28 juillet que la Federal Aviation Administration (FAA) investira près de 24 millions de dollars dans l’amélioration des terminaux de l’aéroport Dallas Love Field (DAL). Cette subvention, accordée dans le cadre du Programme bipartite d’infrastructures aéroportuaires, financera des espaces de change agrandis, des aires de jeux modernisées et des zones de repos étendues, afin de rendre l’aéroport plus accueillant pour les familles et les voyageurs à mobilité réduite. Love Field, principal hub régional pour les vols d’affaires, accueille plus de 17 millions de passagers par an et abrite le siège de Southwest Airlines.

Les enquêtes post-pandémie ont révélé une forte augmentation des passagers voyageant avec de jeunes enfants et des proches âgés, ce qui a poussé les autorités locales à intégrer des éléments de design inclusifs dans le plan directeur de l’aéroport à l’horizon 2030. Les améliorations prévues comprennent l’élargissement des couloirs de liaison pour faciliter la circulation en fauteuil roulant, l’installation de tables à langer adaptées aux adultes, ainsi que la création de salles calmes et sensorielles — une première pour un aéroport américain de taille moyenne.



Les travaux seront réalisés par phases afin d’éviter les périodes de forte affluence et devraient générer 280 emplois locaux. Pour les gestionnaires de la mobilité, ce projet témoigne de l’engagement fédéral continu à moderniser les aéroports secondaires, qui jouent un rôle clé dans les déplacements professionnels nationaux. La proximité de Love Field avec le centre-ville de Dallas profitera directement aux employés en mission et aux voyageurs fréquents, grâce à des files de sécurité plus courtes et des services améliorés, comparé à l’aéroport international de Dallas/Fort Worth.

La subvention de la FAA impose également à l’aéroport de suivre des indicateurs de qualité de service, notamment les temps d’attente moyens pour les demandes d’assistance spéciale, des données qui pourraient orienter les futures normes d’accessibilité à l’échelle nationale. Les entreprises pourraient envisager d’intégrer ces nouvelles installations dans leurs consignes de voyage pour les employés dès leur mise en service prévue fin 2027.