
Europol a confirmé qu’une opération internationale menée le 22 septembre a conduit à l’arrestation de six suspects membres d’un réseau de passeurs spécialisé dans le transit de migrants via les aéroports les plus fréquentés d’Europe, en exploitant des visas touristiques Schengen authentiques. Les raids coordonnés ont eu lieu simultanément en Autriche, en Italie, en Espagne et au Royaume-Uni, après plusieurs mois de surveillance conjointe impliquant 18 pays, dont la Suisse. La police fédérale suisse a fourni des renseignements sur des permis de séjour falsifiés détectés aux aéroports de Zurich et Bâle, preuves qui ont finalement relié le groupe à plus de 170 passages illégaux depuis mars 2025.
Selon les enquêteurs d’Europol, le réseau fournissait aux migrants potentiels – principalement originaires d’Asie du Sud-Est et d’Afrique du Nord – de vrais passeports et des visas Schengen de court séjour obtenus frauduleusement via des intermédiaires corrompus. Une fois dans l’espace Schengen, des facilitateurs basés dans des hubs de transit comme Zurich et Vienne guidaient les clients pour contourner les contrôles secondaires et poursuivre vers des pays à plus hauts revenus. Chaque trajet coûtait entre 8 000 et 12 000 €, une partie de ces sommes étant blanchie via des plateformes cryptos et des sociétés écrans basées en Suisse.
Les autorités suisses précisent qu’aucune arrestation n’a eu lieu sur le sol suisse, mais que cette affaire met en lumière l’abus croissant des voies réservées aux passagers en classe affaires et souligne la nécessité de renforcer la détection des fraudes documentaires avant le déploiement, le mois prochain, du Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE en Suisse. L’aéroport de Zurich testera de nouvelles portes biométriques interrogeant automatiquement les bases de données Schengen – des changements dont les responsables voyages d’entreprise doivent informer leurs collaborateurs dès maintenant.
Les entreprises qui font régulièrement transiter leurs employés par plusieurs hubs européens sont invitées à auditer leurs programmes de gestion des risques liés aux déplacements et à s’assurer que les prestataires au sol et les fournisseurs de services de mobilité sont bien conformes. L’enquête illustre aussi la nécessité d’une collaboration étroite entre les services douaniers, de migration et de lutte contre la criminalité financière. L’Unité de renseignement financier d’Europol a retracé plus de 3 millions d’euros de transferts suspects, certains passant par des plateformes fintech suisses. Le Ministère public suisse a ouvert une procédure parallèle pour blanchiment d’argent et avertit que les sociétés fournissant des services de directeurs de complaisance pourraient être poursuivies si elles facilitent sciemment des fonds illicites.
Pour les équipes de mobilité internationale, l’impact pratique immédiat reste limité, mais les experts prévoient une augmentation temporaire des contrôles ponctuels dans les aéroports suisses ainsi qu’un examen plus strict des documents justificatifs de visa pour les contractuels tiers pays venant pour des missions courtes. Les responsables mobilité doivent rappeler aux voyageurs de prévoir des marges de temps supplémentaires dans leurs itinéraires et de toujours porter avec eux les lettres de mission originales et confirmations d’hôtel pour éviter tout retard.
Selon les enquêteurs d’Europol, le réseau fournissait aux migrants potentiels – principalement originaires d’Asie du Sud-Est et d’Afrique du Nord – de vrais passeports et des visas Schengen de court séjour obtenus frauduleusement via des intermédiaires corrompus. Une fois dans l’espace Schengen, des facilitateurs basés dans des hubs de transit comme Zurich et Vienne guidaient les clients pour contourner les contrôles secondaires et poursuivre vers des pays à plus hauts revenus. Chaque trajet coûtait entre 8 000 et 12 000 €, une partie de ces sommes étant blanchie via des plateformes cryptos et des sociétés écrans basées en Suisse.
Les autorités suisses précisent qu’aucune arrestation n’a eu lieu sur le sol suisse, mais que cette affaire met en lumière l’abus croissant des voies réservées aux passagers en classe affaires et souligne la nécessité de renforcer la détection des fraudes documentaires avant le déploiement, le mois prochain, du Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE en Suisse. L’aéroport de Zurich testera de nouvelles portes biométriques interrogeant automatiquement les bases de données Schengen – des changements dont les responsables voyages d’entreprise doivent informer leurs collaborateurs dès maintenant.
Les entreprises qui font régulièrement transiter leurs employés par plusieurs hubs européens sont invitées à auditer leurs programmes de gestion des risques liés aux déplacements et à s’assurer que les prestataires au sol et les fournisseurs de services de mobilité sont bien conformes. L’enquête illustre aussi la nécessité d’une collaboration étroite entre les services douaniers, de migration et de lutte contre la criminalité financière. L’Unité de renseignement financier d’Europol a retracé plus de 3 millions d’euros de transferts suspects, certains passant par des plateformes fintech suisses. Le Ministère public suisse a ouvert une procédure parallèle pour blanchiment d’argent et avertit que les sociétés fournissant des services de directeurs de complaisance pourraient être poursuivies si elles facilitent sciemment des fonds illicites.
Pour les équipes de mobilité internationale, l’impact pratique immédiat reste limité, mais les experts prévoient une augmentation temporaire des contrôles ponctuels dans les aéroports suisses ainsi qu’un examen plus strict des documents justificatifs de visa pour les contractuels tiers pays venant pour des missions courtes. Les responsables mobilité doivent rappeler aux voyageurs de prévoir des marges de temps supplémentaires dans leurs itinéraires et de toujours porter avec eux les lettres de mission originales et confirmations d’hôtel pour éviter tout retard.
Source : Europol
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