
L’aéroport de Zurich a publié un avis aux passagers le 22 septembre 2026 sous le titre « Prêt à décoller – moins d’attente, plus de confort ». Le communiqué confirme que toutes les files de sécurité sont désormais équipées de scanners à tomographie informatisée (CT) de nouvelle génération, permettant de laisser les liquides jusqu’à deux litres et les ordinateurs portables dans les bagages cabine. Cette modernisation place la Suisse au même niveau que des aéroports comme Amsterdam-Schiphol et Londres-Heathrow, et devrait réduire les files d’attente aux contrôles de sécurité pendant la prochaine saison de ski.
Plus important encore pour les voyageurs transfrontaliers, l’aéroport met en garde contre d’éventuels ralentissements aux contrôles aux frontières avec l’entrée en phase finale de test du nouveau système d’entrée/sortie (EES) de l’UE. Dès début 2027, les ressortissants de pays tiers devront faire enregistrer leurs empreintes digitales et une photo faciale lors de leur première entrée dans l’espace Schengen. L’aéroport de Zurich installe des portiques électroniques supplémentaires et recommande aux citoyens suisses, européens et de l’AELE d’utiliser les files automatisées autant que possible.
Bien que cette obligation EES émane officiellement de Bruxelles, la Suisse doit la mettre en œuvre dans le cadre de l’acquis Schengen. Selon des sources internes à la police fédérale (fedpol), la formation des agents aux frontières a débuté ce mois-ci, suivie d’une campagne d’information publique en octobre. Les compagnies aériennes assurant des vols long-courriers depuis Zurich révisent leurs calculs de temps de correspondance minimum; Swiss International Air Lines a déjà ajouté dix minutes aux horaires d’hiver pour les transferts hors Schengen.
Pour les gestionnaires de mobilité, le message est double. D’une part, conseiller aux cadres en visite de prévoir un temps supplémentaire aux contrôles d’immigration tout au long du premier trimestre 2027, surtout s’ils détiennent un passeport américain, britannique ou asiatique nécessitant un enregistrement biométrique initial. D’autre part, revoir les politiques de bagages à main sur les tarifs d’entreprise: les scanners CT assouplissent localement les limites sur les liquides, mais les aéroports de correspondance peuvent toujours appliquer la règle des 100 ml, il est donc conseillé d’harmoniser les consignes entre les différents hubs de voyage.
Le responsable de la sécurité de l’aéroport, Rolf Blöchliger, avertit que les amendes pour bagages laissés sans surveillance augmentent et que les batteries externes dépassant 100 Wh restent interdites. Les voyageurs fréquents sont invités à adapter dès maintenant leurs habitudes de préparation pour éviter les retards lors du pic de trafic de Noël.
Plus important encore pour les voyageurs transfrontaliers, l’aéroport met en garde contre d’éventuels ralentissements aux contrôles aux frontières avec l’entrée en phase finale de test du nouveau système d’entrée/sortie (EES) de l’UE. Dès début 2027, les ressortissants de pays tiers devront faire enregistrer leurs empreintes digitales et une photo faciale lors de leur première entrée dans l’espace Schengen. L’aéroport de Zurich installe des portiques électroniques supplémentaires et recommande aux citoyens suisses, européens et de l’AELE d’utiliser les files automatisées autant que possible.
Bien que cette obligation EES émane officiellement de Bruxelles, la Suisse doit la mettre en œuvre dans le cadre de l’acquis Schengen. Selon des sources internes à la police fédérale (fedpol), la formation des agents aux frontières a débuté ce mois-ci, suivie d’une campagne d’information publique en octobre. Les compagnies aériennes assurant des vols long-courriers depuis Zurich révisent leurs calculs de temps de correspondance minimum; Swiss International Air Lines a déjà ajouté dix minutes aux horaires d’hiver pour les transferts hors Schengen.
Pour les gestionnaires de mobilité, le message est double. D’une part, conseiller aux cadres en visite de prévoir un temps supplémentaire aux contrôles d’immigration tout au long du premier trimestre 2027, surtout s’ils détiennent un passeport américain, britannique ou asiatique nécessitant un enregistrement biométrique initial. D’autre part, revoir les politiques de bagages à main sur les tarifs d’entreprise: les scanners CT assouplissent localement les limites sur les liquides, mais les aéroports de correspondance peuvent toujours appliquer la règle des 100 ml, il est donc conseillé d’harmoniser les consignes entre les différents hubs de voyage.
Le responsable de la sécurité de l’aéroport, Rolf Blöchliger, avertit que les amendes pour bagages laissés sans surveillance augmentent et que les batteries externes dépassant 100 Wh restent interdites. Les voyageurs fréquents sont invités à adapter dès maintenant leurs habitudes de préparation pour éviter les retards lors du pic de trafic de Noël.
Source : Flughafen Zürich
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