L'Italie annonce que l'opération frontalière avec la Slovénie a contrôlé 1,6 million de voyageurs et arrêté 12 000 migrants en situation irrégulière.

Lors du sommet de Pordenone, le ministre des Relations avec le Parlement, Luca Ciriani, a dévoilé le 22 septembre de nouvelles statistiques du ministère de l’Intérieur que Rome espère utiliser pour justifier la poursuite des contrôles aux frontières avec la Slovénie. Depuis octobre 2023, la police italienne a contrôlé 1,6 million de personnes et 750 000 véhicules à la frontière nord-est, interceptant plus de 12 000 migrants en situation irrégulière et arrêtant 711 individus, dont 260 pour suspicion de trafic de personnes. Les autorités ont souligné une hausse de 40 % des interceptions depuis janvier, attribuant cette augmentation aux mouvements secondaires le long de la route des Balkans, après que la Serbie a durci les conditions d’entrée sans visa pour plusieurs nationalités asiatiques et africaines. Selon le ministère, près de 4 000 des personnes arrêtées cette année ont déposé une demande d’asile sur place, mettant sous pression les centres d’accueil de Gorizia et Trieste, déjà saturés à 110 % de leur capacité. Les responsables de la mobilité professionnelle doivent noter que ces chiffres seront très probablement utilisés en interne pour défendre une prolongation de la dérogation Schengen au-delà de son échéance actuelle du 18 décembre. Toute prolongation nécessiterait que l’Italie fournisse à la Commission une analyse de proportionnalité ainsi qu’une date de fin; les nouvelles données laissent présager une demande de renouvellement supplémentaire de six mois. Pour les voyageurs d’affaires, l’impact opérationnel reste limité: les contrôles d’identité ajoutent généralement moins d’une demi-heure, mais les entreprises de logistique transportant des composants en flux tendu entre les usines de la Vénétie et les ports slovènes signalent des coûts accrus en raison des temps d’attente aux contrôles. Les entreprises avec des expéditions critiques pourraient envisager de passer par Tarvisio–Arnoldstein (Autriche) ou de privilégier les créneaux tôt le matin, lorsque la circulation est plus fluide. Ciriani a réaffirmé que l’objectif stratégique de l’Italie est un retour complet à l’espace Schengen, mais seulement « une fois que les garanties technologiques et juridiques seront en place ». D’ici là, les chiffres publiés cette semaine devraient jouer un rôle clé dans l’argumentaire de Rome pour maintenir les contrôles aux frontières.