La Slovénie renouvelle son appel à l’Italie pour lever les contrôles Schengen, jugeant l’impact local « négligeable »

Lors d’un point presse à Pordenone tard le 23 septembre, le ministre slovène de l’Intérieur, Franci Matoz, a déclaré aux journalistes que la suspension continue de la libre circulation par l’Italie « n’a pas eu d’effets négatifs pour les communautés frontalières », tout en insistant sur le fait que Ljubljana s’attend à ce que cette mesure soit levée « bientôt ». La Slovénie a supprimé ses propres contrôles avec la Croatie et la Hongrie en juin, estimant que la coopération policière régionale est désormais suffisamment solide pour se passer également des postes fixes italiens. Les propos de Matoz, tenus après des discussions bilatérales avec des responsables italiens, soulignent la pression diplomatique que Rome subit de la part de ses voisins et de la Commission européenne, qui doit approuver toute nouvelle prolongation de la dérogation italienne. Bruxelles a déjà averti que les tests de proportionnalité seront renforcés dès l’entrée en vigueur du nouveau Pacte européen sur la migration l’été prochain. Si le ministre slovène a reconnu les préoccupations sécuritaires de l’Italie, il a proposé d’élargir les patrouilles mixtes et les échanges de données en temps réel comme alternative. Les groupes industriels des deux côtés de la frontière soutiennent cette initiative, évoquant les navetteurs transfrontaliers qui perdent jusqu’à cinq jours ouvrables par an dans les embouteillages et les contrôles documentaires. Les employeurs multinationales dont le personnel opère dans le corridor logistique Trieste–Koper devraient suivre de près les négociations politiques: une suppression des points de contrôle en plein hiver améliorerait considérablement la prévisibilité des trajets avant le pic de la saison manufacturière. À l’inverse, si Rome ignore l’appel de la Slovénie, on peut s’attendre à ce que Ljubljana porte l’affaire devant le prochain Conseil Justice et Affaires intérieures en octobre. Dans les deux cas, des changements de dernière minute dans les modalités de contrôle pourraient survenir; il est conseillé aux voyageurs de toujours se munir d’un passeport ou d’une carte d’identité nationale, quelle que soit l’issue finale de la politique.