La Pologne ferme les postes-frontières de Połowce et Sławatycze avec la Biélorussie pour modernisation du système d'entrée et de sortie

La Garde-frontière polonaise a annoncé le 24 septembre 2026 la « suspension temporaire » du trafic aux postes routiers de Połowce et Sławatycze, situés à la frontière avec la Biélorussie. Selon le portail en temps réel de la Garde-frontière, cette interruption s’inscrit dans le cadre des travaux d’intégration des deux derniers postes terrestres au Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE, qui enregistre les données biométriques et l’historique des déplacements de chaque ressortissant de pays tiers entrant ou sortant de l’espace Schengen. Bien que ces deux postes ne traitent qu’une faible part du trafic global, ils sont essentiels pour les habitants locaux ainsi que pour des itinéraires de fret spécifiques, contournant le corridor très encombré Koroszczyn–Kozłowiczi.



La modernisation comprend l’installation de portiques électroniques, de bornes biométriques et de liaisons de données à haute vitesse connectées directement au centre européen de l’EES à Strasbourg. Les agents disposent également de nouveaux scanners portables capables de lire les passeports électroniques conformes aux normes de l’OACI, même par températures négatives. Pour les entreprises de logistique, cette fermeture soudaine implique un détour d’au moins 120 kilomètres via Terespol ou Kuźnica. Les transporteurs de marchandises périssables doivent prévoir un temps de transit supplémentaire, car les zones de stockage temporaires disposent d’une alimentation électrique limitée, rendant impossible la conservation prolongée des cargaisons sous température contrôlée.

Les voyageurs d’affaires qui prévoyaient d’utiliser ces passages pour des excursions d’une journée en Biélorussie devront modifier leur itinéraire jusqu’à la réouverture des postes, que la Garde-frontière espère « dans un délai de deux semaines » après la fin des tests d’acceptation. Cette suspension illustre la course de la Pologne pour respecter l’échéance de 2027 fixée par l’UE pour le déploiement complet de l’EES. Alors que Varsovie était autrefois critiquée pour son retard par rapport aux grands États Schengen, le ministère de l’Intérieur affirme désormais que 71 des 73 points frontaliers sont pleinement opérationnels. Les entreprises transférant du personnel vers ou depuis la Pologne doivent donc s’attendre à des contrôles biométriques plus fréquents et veiller à ce que les passeports de leurs employés comportent une puce intégrée en bon état de fonctionnement, sous peine de retards lors des inspections secondaires.