La Guardia Fronteriza de Polonia anunció el 24 de septiembre de 2026 que el tráfico fronterizo en los pasos terrestres de Połowce y Sławatycze, en la frontera con Bielorrusia, ha sido “suspendido temporalmente”. Según el portal en vivo de tráfico fronterizo de la Guardia, esta interrupción forma parte de los trabajos para integrar los dos últimos puestos terrestres al Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE, que registra los datos biométricos y el historial de viaje de todos los ciudadanos de terceros países que entran o salen del espacio Schengen.
Aunque estos dos puestos manejan solo una pequeña parte del volumen total de pasajeros, son esenciales para los residentes locales y para rutas de carga específicas que evitan el congestionado corredor Koroszczyn–Kozłowiczi. La actualización incluye la instalación de puertas electrónicas, quioscos biométricos y enlaces de datos de alta velocidad conectados directamente al centro central del EES en Estrasburgo. Además, los agentes han recibido nuevos escáneres portátiles capaces de leer pasaportes electrónicos compatibles con la OACI, incluso en condiciones invernales bajo cero.
![Polonia cierra los pasos fronterizos de Połowce y Sławatycze con Bielorrusia para actualizar el Sistema de Entrada/Salida]()
Para las empresas de logística, el cierre repentino implica un desvío de al menos 120 kilómetros a través de Terespol o Kuźnica. Los transportistas de mercancías perecederas deben considerar un tiempo extra en sus horarios de entrega, ya que la carga refrigerada no puede permanecer en las áreas de espera debido a las limitaciones en el suministro eléctrico. Los viajeros de negocios que planeaban usar estos pasos para viajes de un día a Bielorrusia deberán buscar rutas alternativas hasta que los puestos reabran, lo que la Guardia Fronteriza estima que ocurrirá “en un plazo de dos semanas” tras completar las pruebas de aceptación.
Esta suspensión refleja la carrera de Polonia para cumplir con el plazo de 2027 para la implementación total del EES en la UE. En el pasado, Varsovia fue criticada por quedarse atrás respecto a otros estados Schengen más grandes, pero el Ministerio del Interior asegura ahora que 71 de los 73 puntos fronterizos están plenamente operativos. Por ello, las empresas que trasladen personal hacia o desde Polonia deben prepararse para controles biométricos más frecuentes y asegurarse de que los pasaportes de sus empleados cuenten con un chip integrado en buen estado, para evitar retrasos por inspecciones secundarias.
Aunque estos dos puestos manejan solo una pequeña parte del volumen total de pasajeros, son esenciales para los residentes locales y para rutas de carga específicas que evitan el congestionado corredor Koroszczyn–Kozłowiczi. La actualización incluye la instalación de puertas electrónicas, quioscos biométricos y enlaces de datos de alta velocidad conectados directamente al centro central del EES en Estrasburgo. Además, los agentes han recibido nuevos escáneres portátiles capaces de leer pasaportes electrónicos compatibles con la OACI, incluso en condiciones invernales bajo cero.
Para las empresas de logística, el cierre repentino implica un desvío de al menos 120 kilómetros a través de Terespol o Kuźnica. Los transportistas de mercancías perecederas deben considerar un tiempo extra en sus horarios de entrega, ya que la carga refrigerada no puede permanecer en las áreas de espera debido a las limitaciones en el suministro eléctrico. Los viajeros de negocios que planeaban usar estos pasos para viajes de un día a Bielorrusia deberán buscar rutas alternativas hasta que los puestos reabran, lo que la Guardia Fronteriza estima que ocurrirá “en un plazo de dos semanas” tras completar las pruebas de aceptación.
Esta suspensión refleja la carrera de Polonia para cumplir con el plazo de 2027 para la implementación total del EES en la UE. En el pasado, Varsovia fue criticada por quedarse atrás respecto a otros estados Schengen más grandes, pero el Ministerio del Interior asegura ahora que 71 de los 73 puntos fronterizos están plenamente operativos. Por ello, las empresas que trasladen personal hacia o desde Polonia deben prepararse para controles biométricos más frecuentes y asegurarse de que los pasaportes de sus empleados cuenten con un chip integrado en buen estado, para evitar retrasos por inspecciones secundarias.
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