
Le 25 septembre, Transports Canada a confirmé la finalisation d’un accord bilatéral élargi sur les services aériens avec le Vietnam, autorisant les compagnies des deux pays à exploiter jusqu’à 14 vols passagers et sept vols cargo hebdomadaires. Ce pacte supprime les restrictions de routage précédentes et ouvre la voie aux premiers vols directs entre Toronto, Vancouver ou Calgary et Ho Chi Minh-Ville ou Hanoï dès l’été 2027.
Cet accord devrait réduire de quatre à six heures les temps de trajet pour la communauté vietnamienne-canadienne, forte de 275 000 personnes, ainsi que pour le nombre croissant d’étudiants vietnamiens, actuellement cinquième marché d’origine des permis d’études au Canada. Les responsables du commerce soulignent également que le corridor commercial bilatéral, d’une valeur de 20,6 milliards de dollars, bénéficiera de cycles de fret accélérés.
Pour les gestionnaires de voyages d’affaires, la mise en place de vols directs simplifiera les itinéraires vers la région Asie-Pacifique, qui reposent aujourd’hui sur des correspondances via Séoul, Taipei ou Tokyo. Les premières déclarations de routes indiquent qu’Air Canada et Vietnam Airlines envisagent d’exploiter des Boeing 787, tandis que WestJet étudie des accords de partage de codes pour le fret. Les entreprises opérant dans les deux pays sont invitées à revoir leurs budgets voyages et à envisager des blocs tarifaires négociés avant la publication des premiers horaires.
Cet accord s’inscrit dans la stratégie indo-pacifique d’Ottawa et fait écho aux récents accords conclus avec Singapour et les Philippines, illustrant l’orientation du Canada vers une connectivité aérienne diversifiée, au-delà de son traditionnel axe Europe-États-Unis.
Cet accord devrait réduire de quatre à six heures les temps de trajet pour la communauté vietnamienne-canadienne, forte de 275 000 personnes, ainsi que pour le nombre croissant d’étudiants vietnamiens, actuellement cinquième marché d’origine des permis d’études au Canada. Les responsables du commerce soulignent également que le corridor commercial bilatéral, d’une valeur de 20,6 milliards de dollars, bénéficiera de cycles de fret accélérés.
Pour les gestionnaires de voyages d’affaires, la mise en place de vols directs simplifiera les itinéraires vers la région Asie-Pacifique, qui reposent aujourd’hui sur des correspondances via Séoul, Taipei ou Tokyo. Les premières déclarations de routes indiquent qu’Air Canada et Vietnam Airlines envisagent d’exploiter des Boeing 787, tandis que WestJet étudie des accords de partage de codes pour le fret. Les entreprises opérant dans les deux pays sont invitées à revoir leurs budgets voyages et à envisager des blocs tarifaires négociés avant la publication des premiers horaires.
Cet accord s’inscrit dans la stratégie indo-pacifique d’Ottawa et fait écho aux récents accords conclus avec Singapour et les Philippines, illustrant l’orientation du Canada vers une connectivité aérienne diversifiée, au-delà de son traditionnel axe Europe-États-Unis.
Source : Canadian Travel News
Comment VisaHQ peut vous aider
VisaHQ simplifie la demande de visa pour les particuliers et les entreprises. Consultez les exigences de voyage en vigueur, préparez les documents nécessaires et gérez votre demande en ligne via le portail VisaHQ Canada.Plus de Canada
Voir tout
L'ASFC met en garde contre des retards liés à la construction aux principaux postes frontaliers terrestres
Le stock de demandes d’IRCC dépasse les 2 millions tandis que l’arriéré approche le million de dossiers