Transport Canada mengonfirmasi pada 25 September bahwa mereka telah menyelesaikan perjanjian layanan udara bilateral yang diperluas dengan Vietnam, memberikan hak kepada maskapai dari kedua negara untuk mengoperasikan hingga 14 penerbangan penumpang dan tujuh penerbangan kargo penuh setiap minggu. Kesepakatan ini menghapus pembatasan rute sebelumnya dan membuka jalan bagi penerbangan langsung pertama antara Toronto, Vancouver, atau Calgary dengan Ho Chi Minh City atau Hanoi, yang bisa dimulai secepat musim panas 2027.
Perjanjian ini diperkirakan akan memangkas waktu perjalanan hingga empat hingga enam jam bagi komunitas Vietnam-Kanada yang berjumlah sekitar 275.000 orang, serta bagi kelompok pelajar Vietnam yang terus berkembang pesat—saat ini menjadi pasar sumber izin belajar terbesar kelima di Kanada. Pejabat perdagangan juga menyoroti koridor perdagangan barang dua arah senilai 20,6 miliar dolar AS yang akan diuntungkan dari siklus kargo yang lebih cepat.
![Kanada dan Vietnam Tandatangani Kesepakatan Transportasi Udara, Buka Jalan untuk Penerbangan Langsung Pertama]()
Bagi manajer perjalanan korporat, layanan langsung ini akan menyederhanakan rute Asia-Pasifik yang saat ini bergantung pada koneksi melalui Seoul, Taipei, atau Tokyo. Pengajuan rute awal menunjukkan bahwa Air Canada dan Vietnam Airlines sedang mempertimbangkan operasi Boeing 787, sementara WestJet tengah mempelajari kerja sama kode kargo. Perusahaan yang beroperasi di kedua negara disarankan untuk meninjau kembali anggaran perjalanan dan mempertimbangkan blok tarif yang dinegosiasikan sebelum jadwal perdana diajukan.
Kesepakatan ini sejalan dengan Strategi Indo-Pasifik Ottawa dan mencerminkan perjanjian terbaru dengan Singapura dan Filipina, menegaskan pergeseran Kanada menuju konektivitas udara yang lebih beragam di luar fokus tradisionalnya pada Eropa dan Amerika Serikat.
Perjanjian ini diperkirakan akan memangkas waktu perjalanan hingga empat hingga enam jam bagi komunitas Vietnam-Kanada yang berjumlah sekitar 275.000 orang, serta bagi kelompok pelajar Vietnam yang terus berkembang pesat—saat ini menjadi pasar sumber izin belajar terbesar kelima di Kanada. Pejabat perdagangan juga menyoroti koridor perdagangan barang dua arah senilai 20,6 miliar dolar AS yang akan diuntungkan dari siklus kargo yang lebih cepat.
Bagi manajer perjalanan korporat, layanan langsung ini akan menyederhanakan rute Asia-Pasifik yang saat ini bergantung pada koneksi melalui Seoul, Taipei, atau Tokyo. Pengajuan rute awal menunjukkan bahwa Air Canada dan Vietnam Airlines sedang mempertimbangkan operasi Boeing 787, sementara WestJet tengah mempelajari kerja sama kode kargo. Perusahaan yang beroperasi di kedua negara disarankan untuk meninjau kembali anggaran perjalanan dan mempertimbangkan blok tarif yang dinegosiasikan sebelum jadwal perdana diajukan.
Kesepakatan ini sejalan dengan Strategi Indo-Pasifik Ottawa dan mencerminkan perjanjian terbaru dengan Singapura dan Filipina, menegaskan pergeseran Kanada menuju konektivitas udara yang lebih beragam di luar fokus tradisionalnya pada Eropa dan Amerika Serikat.
Sumber: Canadian Travel News
