
Le projet de Hong Kong visant à créer un corridor d'innovation intégré avec Shenzhen franchit une étape décisive. Le 27 septembre 2026, Sun Dong, secrétaire à l’Innovation, à la Technologie et à l’Industrie, a déclaré à Commercial Radio que le gouvernement « garantira le début effectif de la circulation des personnes au plus tard le 30 juin de l’année prochaine ». Cet engagement fixe un calendrier précis pour l’ouverture de la zone de coopération en innovation scientifique et technologique Hetao Shenzhen-Hong Kong, longtemps attendue, avec son passage rapide dédié à l’immigration, ses laboratoires en zone franche douanière et son service de navettes directes traversant la rivière Sham Chun.
Dans ce cadre, les chercheurs qualifiés, ingénieurs de centres de données et cadres d’entreprise titulaires d’une carte d’identité hongkongaise et d’un nouveau laissez-passer électronique transfrontalier délivré par le Bureau de la sécurité publique du Guangdong pourront effectuer leurs trajets quotidiens sans avoir à demander de permis de travail distincts côté continental. Ce modèle, calqué sur les dispositifs existants à Qianhai, intégrera un contrôle automatique via e-Channel et des quotas de véhicules pré-approuvés, réduisant un trajet habituel de 90 minutes à environ 25 minutes.
Les entreprises enregistrées dans la zone pourront également transférer prototypes et ensembles de données cryptées en franchise de droits, à condition de déposer des manifestes sur une nouvelle plateforme d’échange basée sur la blockchain. Pour les multinationales hésitant entre implanter leurs équipes R&D à Hong Kong ou dans les villes voisines, ce projet pilote élimine un obstacle majeur: la mobilité du personnel. Les entreprises de semi-conducteurs déjà engagées dans l’Institut de recherche et développement en microélectronique (MRDI) doté d’un budget de 9 milliards de HK$ affirment que la liberté transfrontalière leur permettra de tester des plaquettes à Shenzhen et de les conditionner à Hong Kong le jour même, accélérant ainsi la mise sur le marché.
Les géants des services professionnels anticipent une hausse de la demande en matière de gestion transfrontalière des salaires, fiscalité et conseils en logement, alors que les packages d’expatriés gagnent en mobilité dans la région de la Grande Baie. Le gouvernement doit encore finaliser la portabilité de l’assurance santé, les autorisations d’exportation de données et une interface en anglais pour les bornes d’entrée-sortie côté continental. Néanmoins, la date butoir fixée par Sun Dong témoigne d’un soutien politique au plus haut niveau; le chef de l’exécutif John Lee a déjà demandé à Pékin d’étendre le dispositif à l’ensemble de la ville si le pilote de six mois s’avère concluant.
Les employeurs sont invités à commencer à identifier les postes susceptibles de bénéficier de contrats à double localisation et à revoir leurs politiques d’affectation pour s’adapter à cette nouvelle réalité: un trajet quotidien dans la Grande Baie pourrait bientôt devenir aussi courant que la traversée du port Victoria.
Dans ce cadre, les chercheurs qualifiés, ingénieurs de centres de données et cadres d’entreprise titulaires d’une carte d’identité hongkongaise et d’un nouveau laissez-passer électronique transfrontalier délivré par le Bureau de la sécurité publique du Guangdong pourront effectuer leurs trajets quotidiens sans avoir à demander de permis de travail distincts côté continental. Ce modèle, calqué sur les dispositifs existants à Qianhai, intégrera un contrôle automatique via e-Channel et des quotas de véhicules pré-approuvés, réduisant un trajet habituel de 90 minutes à environ 25 minutes.
Les entreprises enregistrées dans la zone pourront également transférer prototypes et ensembles de données cryptées en franchise de droits, à condition de déposer des manifestes sur une nouvelle plateforme d’échange basée sur la blockchain. Pour les multinationales hésitant entre implanter leurs équipes R&D à Hong Kong ou dans les villes voisines, ce projet pilote élimine un obstacle majeur: la mobilité du personnel. Les entreprises de semi-conducteurs déjà engagées dans l’Institut de recherche et développement en microélectronique (MRDI) doté d’un budget de 9 milliards de HK$ affirment que la liberté transfrontalière leur permettra de tester des plaquettes à Shenzhen et de les conditionner à Hong Kong le jour même, accélérant ainsi la mise sur le marché.
Les géants des services professionnels anticipent une hausse de la demande en matière de gestion transfrontalière des salaires, fiscalité et conseils en logement, alors que les packages d’expatriés gagnent en mobilité dans la région de la Grande Baie. Le gouvernement doit encore finaliser la portabilité de l’assurance santé, les autorisations d’exportation de données et une interface en anglais pour les bornes d’entrée-sortie côté continental. Néanmoins, la date butoir fixée par Sun Dong témoigne d’un soutien politique au plus haut niveau; le chef de l’exécutif John Lee a déjà demandé à Pékin d’étendre le dispositif à l’ensemble de la ville si le pilote de six mois s’avère concluant.
Les employeurs sont invités à commencer à identifier les postes susceptibles de bénéficier de contrats à double localisation et à revoir leurs politiques d’affectation pour s’adapter à cette nouvelle réalité: un trajet quotidien dans la Grande Baie pourrait bientôt devenir aussi courant que la traversée du port Victoria.
Source : South China Morning Post
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