Les aéroports des Émirats arabes unis fonctionnaient normalement mercredi 7 octobre 2026, malgré la confrontation persistante entre les États-Unis et l’Iran qui maintient une grande partie de l’espace aérien régional sous menace. Dubai International (DXB), Al Maktoum (DWC) et l’aéroport international Zayed d’Abu Dhabi (AUH) ont tous enregistré un trafic passagers soutenu, mais les compagnies aériennes doivent désormais naviguer à travers un réseau de couloirs sûrs de plus en plus restreint. Les transporteurs du Golfe ont préféré allonger leurs itinéraires plutôt que d’annuler des vols. Emirates, Etihad, flydubai et Air Arabia maintiennent la plupart de leurs vols programmés, mais les durées des trajets entre l’Europe et l’Asie ont augmenté de 60 à 120 minutes. L’Autorité générale de l’aviation civile des Émirats continue d’interdire l’accès aux compagnies iraniennes, tandis que les liaisons vers Tel Aviv, Abha et certaines régions d’Irak restent suspendues. Plusieurs compagnies étrangères, dont Air France, KLM, SWISS et ITA Airways, ont prolongé la suspension de leurs vols vers Dubaï jusqu’au moins le 24 octobre, tandis que Wizz Air a reporté la reprise de plusieurs lignes depuis Abu Dhabi à janvier 2027. Malgré un ciel plus encombré, la capacité vers les Émirats devrait s’améliorer: Lufthansa reprendra ses vols vers Munich et Francfort le 25 octobre, SWISS reviendra à Zurich deux jours plus tard, et Eurowings ajoutera trois villes allemandes à partir du 1er novembre. Les flux de fret via le détroit d’Hormuz et Bab Al-Mandab se poursuivent également, bien que les primes d’assurance plus élevées se répercutent sur les tarifs de fret et des billets. Le prix du carburant à la pompe aux Émirats a augmenté pour le troisième mois consécutif, suivant la hausse du Brent au-dessus de 100 dollars, contraignant les compagnies à maintenir des surtaxes carburant temporaires. Pour les responsables des voyages d’affaires, le message est clair: vérifier minutieusement les itinéraires, prévoir des marges supplémentaires et rester attentif aux communications officielles des compagnies aériennes. L’absence d’alertes sécuritaires nationales permet la tenue des réunions et salons comme prévu, mais les cadres doivent s’attendre à des temps de trajet plus longs et à des rotations d’avions plus serrées. Les entreprises exposées aux chaînes d’approvisionnement du Golfe sont invitées à revoir leurs plannings d’expédition et leurs couvertures d’assurance en cas d’escalade soudaine. Parmi les conseils pratiques pour les voyageurs: arriver à DXB ou AUH au moins quatre heures avant le départ, effectuer l’enregistrement en ligne autant que possible et rester vigilant face aux changements de porte de dernière minute. Les employeurs internationaux recommandent à leur personnel de s’enregistrer auprès des consulats de leur pays d’origine et de télécharger les applications des compagnies aériennes pour recevoir des notifications en temps réel. Cette situation actuelle illustre la résilience des Émirats en tant que hub, tout en soulignant la fragilité des connexions régionales face aux risques géopolitiques.
Source : Gulf News
