アラブ首長国連邦の空港は営業継続も、米イラン対立が220日目に突入しフライトは迂回運航へ

2026年10月7日、水曜日、アラブ首長国連邦（UAE）全域の空港は、米国とイランの対立が続き、広範囲の地域航空空域が依然として危険にさらされているにもかかわらず、通常通りの運航を維持しました。ドバイ国際空港（DXB）、アルマクトゥーム国際空港（DWC）、アブダビのザイード国際空港（AUH）では、乗客数が順調に推移していますが、航空会社は安全な航路が限られる中で飛行機を運航しています。湾岸の航空会社は運休を避け、より長い迂回ルートを選択しています。エミレーツ航空、エティハド航空、フライドバイ、エアアラビアはほとんどの定期便を運航していますが、ヨーロッパからアジアへの路線では飛行時間が60～120分延びています。

UAEの一般民間航空局は引き続きイランの航空会社の国内運航を禁止しており、テルアビブ、アブハ、イラクの一部への路線も運休が続いています。エールフランス、KLM、スイス航空、ITAエアウェイズなどの外国航空会社は、ドバイ路線の運休を少なくとも10月24日まで延長し、ウィズエアはアブダビ路線の再開を2027年1月に延期しました。空域は混雑していますが、UAEへの航空便の供給は改善が見込まれています。ルフトハンザ航空は10月25日にミュンヘンとフランクフルト便を再開し、スイス航空は2日後にチューリッヒ便を復活、ユーロウイングスは11月1日からドイツの3都市への便を増便します。



ホルムズ海峡やバブ・アル・マンダブ海峡を通る貨物輸送も継続していますが、保険料の上昇により貨物運賃や航空券価格に影響が出ています。UAEの小売燃料価格は3か月連続で上昇し、ブレント原油価格が100ドルを超えたことを反映しており、航空会社は一時的な燃料サーチャージを維持せざるを得ません。企業の出張担当者にとっては、旅程の再確認、余裕時間の確保、公式航空会社の情報に注意を払うことが重要です。国内の安全警報が出ていないため、会議や展示会は予定通り進行していますが、役員は移動時間の延長や航空機の運航スケジュールの厳格化に直面する可能性があります。湾岸地域にサプライチェーンを持つ企業は、輸送スケジュールや保険の見直しを行い、急な情勢悪化に備えるべきです。

旅行者への実用的なアドバイスとしては、DXBやAUHには出発の少なくとも4時間前に到着し、可能な限りオンラインチェックインを済ませ、直前のゲート変更に注意することが挙げられます。多国籍企業は従業員に対し、母国の領事館への登録と航空会社のアプリをダウンロードしてリアルタイム通知を受け取るよう推奨しています。現在の状況は、UAEがハブとしての強靭さを示す一方で、地政学的リスクが高まると地域の交通網がいかに脆弱になるかを浮き彫りにしています。