
Le ministère des Affaires étrangères et du Commerce (DFAT) a renforcé ses conseils aux voyageurs concernant l’Arabie saoudite, émettant un avertissement spécifique « à ne pas voyager » pour l’aéroport international King Khalid à Riyad, suite à une série d’attaques par drones et missiles qui ont perturbé les opérations ce week-end. Cette mise à jour figure dans un avis Smartraveller daté du 12 octobre 2026, qui invite également les Australiens à reconsidérer la nécessité de se rendre ailleurs dans le royaume, compte tenu de la montée des risques.
Selon le DFAT, les forces houthis du Yémen voisin ont repris leurs attaques à longue portée contre des cibles saoudiennes, touchant des infrastructures énergétiques et tentant à deux reprises de frapper le hub aérien de Riyad au cours des quinze derniers jours. Bien que les systèmes de défense aérienne saoudiens aient intercepté la plupart des projectiles, des débris tombés auraient endommagé des voies de service autour de l’aéroport, entraînant la déviation temporaire de plusieurs vols internationaux le 10 octobre.
Les compagnies aériennes australiennes ne desservent pas directement Riyad, mais de nombreux cadres et travailleurs en rotation (FIFO) utilisent cet aéroport pour rejoindre des sites de projets dans le Golfe. Le nouvel avis recommande aux voyageurs qui choisissent malgré tout de se rendre sur place de confirmer leurs vols avant de quitter leur hébergement, de limiter leur temps passé dans les terminaux et de prévoir des plans de secours en cas de fermeture soudaine de l’espace aérien.
Le DFAT rappelle également aux entreprises que les assurances voyages classiques peuvent être invalides dans les zones sous avis « Niveau 4 – Ne pas voyager » et conseille de revoir les dispositifs de protection des employés dans les provinces centrales et orientales de l’Arabie saoudite. Pour les multinationales gérant la mobilité régionale, l’impact opérationnel principal sera probablement une forte instabilité des plannings. Il est conseillé aux responsables des déplacements d’envisager des itinéraires alternatifs via Djeddah, Dammam ou des hubs du Golfe voisins comme Dubaï et Doha, et d’informer les voyageurs des contrôles de sécurité possibles à l’entrée des zones industrielles.
Les employeurs doivent aussi surveiller les exigences du droit du travail, car des fermetures prolongées de l’aéroport pourraient entraîner des pénalités pour dépassement de séjour pour les titulaires de visas d’affaires ne pouvant pas partir à temps. Si l’avis se concentre sur la sécurité, les formalités aux frontières restent inchangées: les Australiens peuvent obtenir un e-visa saoudien pour affaires ou tourisme en ligne. Toutefois, le DFAT met en garde contre un ralentissement possible du traitement des visas et des contrôles à l’arrivée en cas de renforcement des mesures de sécurité.
Les entreprises ayant des déplacements critiques dans les semaines à venir sont invitées à prévoir des options d’évacuation de secours et à maintenir à jour les coordonnées de leurs employés.
Selon le DFAT, les forces houthis du Yémen voisin ont repris leurs attaques à longue portée contre des cibles saoudiennes, touchant des infrastructures énergétiques et tentant à deux reprises de frapper le hub aérien de Riyad au cours des quinze derniers jours. Bien que les systèmes de défense aérienne saoudiens aient intercepté la plupart des projectiles, des débris tombés auraient endommagé des voies de service autour de l’aéroport, entraînant la déviation temporaire de plusieurs vols internationaux le 10 octobre.
Les compagnies aériennes australiennes ne desservent pas directement Riyad, mais de nombreux cadres et travailleurs en rotation (FIFO) utilisent cet aéroport pour rejoindre des sites de projets dans le Golfe. Le nouvel avis recommande aux voyageurs qui choisissent malgré tout de se rendre sur place de confirmer leurs vols avant de quitter leur hébergement, de limiter leur temps passé dans les terminaux et de prévoir des plans de secours en cas de fermeture soudaine de l’espace aérien.
Le DFAT rappelle également aux entreprises que les assurances voyages classiques peuvent être invalides dans les zones sous avis « Niveau 4 – Ne pas voyager » et conseille de revoir les dispositifs de protection des employés dans les provinces centrales et orientales de l’Arabie saoudite. Pour les multinationales gérant la mobilité régionale, l’impact opérationnel principal sera probablement une forte instabilité des plannings. Il est conseillé aux responsables des déplacements d’envisager des itinéraires alternatifs via Djeddah, Dammam ou des hubs du Golfe voisins comme Dubaï et Doha, et d’informer les voyageurs des contrôles de sécurité possibles à l’entrée des zones industrielles.
Les employeurs doivent aussi surveiller les exigences du droit du travail, car des fermetures prolongées de l’aéroport pourraient entraîner des pénalités pour dépassement de séjour pour les titulaires de visas d’affaires ne pouvant pas partir à temps. Si l’avis se concentre sur la sécurité, les formalités aux frontières restent inchangées: les Australiens peuvent obtenir un e-visa saoudien pour affaires ou tourisme en ligne. Toutefois, le DFAT met en garde contre un ralentissement possible du traitement des visas et des contrôles à l’arrivée en cas de renforcement des mesures de sécurité.
Les entreprises ayant des déplacements critiques dans les semaines à venir sont invitées à prévoir des options d’évacuation de secours et à maintenir à jour les coordonnées de leurs employés.
Source : DFAT – Smartraveller
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