La Border Force lance le déploiement des eGates sans contact, promettant une entrée au Royaume-Uni 25 % plus rapide

Les voyageurs arrivant cette semaine à l'aéroport des East Midlands ont été les premiers à tester les nouvelles bornes eGates « sans contact » du Royaume-Uni, une mise à jour logicielle qui supprime la nécessité de poser son passeport sur le lecteur en verre. Désormais, la borne capture une image faciale en temps réel et la compare aux bases de données des passeports et de l'immigration avant de s’ouvrir — un processus que la Border Force affirme jusqu’à 25 % plus rapide lors des essais pilotes. Le Home Office a confirmé que les 290 eGates réparties dans 15 aéroports et gares britanniques seront progressivement mises à jour d’ici début 2027. Dans un premier temps, la fonction sans contact sera réservée aux citoyens britanniques détenteurs d’un passeport biométrique. Les autres nationalités éligibles aux eGates — notamment les visiteurs d’affaires venus des États-Unis, de l’UE et d’Australie, ainsi que les titulaires d’ETA et d’eVisa — seront intégrées « dans les mois à venir » une fois la précision des algorithmes validée. Pour les responsables des voyages d’affaires, le principal avantage est la réduction des files d’attente aux heures de pointe, en particulier à l’aéroport de Londres Heathrow, où les temps d’attente ont suscité des critiques de la part des voyageurs exécutifs. Les entreprises doivent toutefois rappeler à leurs employés qu’un passeport valide, un ETA/eVisa et un compte UKVI lié restent obligatoires; la technologie modifie uniquement la manière de présenter les documents, sans changer les contrôles sous-jacents. Les titulaires d’un certificat de parrainage Creative Worker doivent toujours obtenir un tampon physique et doivent donc contourner les eGates. Cette évolution s’inscrit dans le cadre du programme plus large de digitalisation des frontières du Royaume-Uni, qui a déjà délivré plus de 10 millions d’eVisas et 20 millions d’autorisations électroniques de voyage. Les responsables de la Border Force précisent que cette mise à jour sans contact est principalement un déploiement logiciel, réversible rapidement en cas d’augmentation des taux d’échec — un gage de sécurité après les pannes nationales des eGates en 2024 et 2025. Les aéroports ont commencé à former leur personnel et à mettre à jour la signalétique. Les équipes RH pourraient diffuser un guide de démarrage rapide afin que les collaborateurs en mission sachent s’ils peuvent passer directement ou s’ils doivent encore présenter leur passeport sur le lecteur durant la phase de transition.