
Les vacanciers ont poussé un soupir de soulagement lorsque le syndicat Unite a suspendu la grève de 48 heures prévue le week-end dernier à l’aéroport de Leeds Bradford. Mais le conflit est loin d’être réglé: des votes en cours pourraient déclencher une grève de 11 jours, du 23 octobre au 2 novembre, en plein cœur des vacances scolaires d’automne en Angleterre. Environ 130 membres du syndicat, issus du contrôle aérien, de la sécurité, de l’enregistrement et du nettoyage, votent sur des propositions d’augmentation salariale présentées tard le 15 octobre. Unite dénonce un salaire de départ de 34 000 £ pour les contrôleurs, contre 55 000 £ à Newcastle, estimant que la rémunération régionale a « chuté brutalement ». La direction de l’aéroport affirme que son offre, supérieure à l’inflation, est équitable et prévoit un « fonctionnement quasi normal ». En cas de rejet, les conséquences pour les passagers pourraient être lourdes. Les vols matinaux au départ sur Jet2, Ryanair et easyJet — prisés des vacanciers en forfait et des voyageurs d’affaires de PME — seraient les premiers impactés, car même une absence partielle des contrôleurs bloque tous les mouvements. Les responsables voyages dont le personnel est en déplacement pendant les vacances sont invités à envisager des alternatives via Manchester et à précharger les applications des compagnies aériennes pour faciliter les réassignations rapides. Selon la réglementation britannique EU261, les compagnies doivent toujours proposer remboursements ou réacheminements, ainsi que la prise en charge des repas et hébergements, mais les indemnisations financières dépendent de la preuve que la grève constitue une « circonstance extraordinaire ». Il est donc crucial de conserver toutes les communications pour d’éventuelles réclamations ultérieures. La date clé est le 21 octobre, jour où les résultats du vote seront connus. Si la grève se confirme, la planification devra prioriser les visites clients essentielles et les cargaisons urgentes dépendant du calendrier de Leeds Bradford.
Source : Deep Arrival
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