LATAM Airlines Brasil a ouvert les ventes pour son premier lot de vols opérés par l’Embraer E195-E2, le jet régional de nouvelle génération qui débutera ses opérations pour la compagnie en novembre 2026. Lors de cette première phase, jusqu’à 14 appareils seront intégrés entre novembre 2026 et mars 2027, permettant à LATAM de lancer des liaisons vers Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) et Rondonópolis (MT), tout en augmentant les fréquences sur 38 routes domestiques existantes.
Les E195-E2, configurés pour 136 sièges avec des cabines Premium Economy et Economy, offriront des prises USB-C, le Wi-Fi à bord et l’accès au divertissement LATAM Play. Selon le PDG Jérôme Cadier, une réduction de 25 % de la consommation de carburant par rapport aux E190 actuels et une baisse de 20 % des coûts de maintenance ouvrent la porte à des marchés régionaux marginaux jusque-là non rentables.
![LATAM lance la vente des billets pour sa nouvelle flotte d’Embraer E195-E2, avec quatre villes brésiliennes en plus]()
D’ici mars 2027, LATAM prévoit de desservir 67 destinations brésiliennes — son plus grand réseau domestique jamais réalisé — et étudie jusqu’à 18 villes supplémentaires pour une seconde phase de croissance en 2027-2028. Pour les responsables voyages d’affaires, cette annonce élargit les options de déplacements professionnels aller-retour dans la journée depuis São Paulo/Guarulhos vers des pôles industriels de taille moyenne comme Rondonópolis, porte logistique pour les exportateurs agroalimentaires, et Macaé, cœur du secteur des services pétroliers offshore au Brésil.
Les tarifs promotionnels sont déjà disponibles dans les systèmes de réservation, et LATAM précise que des remises négociées pour les entreprises s’appliqueront sur ces nouvelles lignes. Cette initiative renforce également le partenariat stratégique entre deux champions brésiliens: LATAM et Embraer. La compagnie a confirmé 24 commandes fermes et 50 options pour l’E195-E2, avec des livraisons prévues jusqu’en 2029. Embraer fournira un service de maintenance au forfait et un stock de pièces détachées dédié à São José dos Campos, garantissant une grande fiabilité opérationnelle — un critère essentiel pour les voyageurs d’affaires pressés.
Les E195-E2, configurés pour 136 sièges avec des cabines Premium Economy et Economy, offriront des prises USB-C, le Wi-Fi à bord et l’accès au divertissement LATAM Play. Selon le PDG Jérôme Cadier, une réduction de 25 % de la consommation de carburant par rapport aux E190 actuels et une baisse de 20 % des coûts de maintenance ouvrent la porte à des marchés régionaux marginaux jusque-là non rentables.
D’ici mars 2027, LATAM prévoit de desservir 67 destinations brésiliennes — son plus grand réseau domestique jamais réalisé — et étudie jusqu’à 18 villes supplémentaires pour une seconde phase de croissance en 2027-2028. Pour les responsables voyages d’affaires, cette annonce élargit les options de déplacements professionnels aller-retour dans la journée depuis São Paulo/Guarulhos vers des pôles industriels de taille moyenne comme Rondonópolis, porte logistique pour les exportateurs agroalimentaires, et Macaé, cœur du secteur des services pétroliers offshore au Brésil.
Les tarifs promotionnels sont déjà disponibles dans les systèmes de réservation, et LATAM précise que des remises négociées pour les entreprises s’appliqueront sur ces nouvelles lignes. Cette initiative renforce également le partenariat stratégique entre deux champions brésiliens: LATAM et Embraer. La compagnie a confirmé 24 commandes fermes et 50 options pour l’E195-E2, avec des livraisons prévues jusqu’en 2029. Embraer fournira un service de maintenance au forfait et un stock de pièces détachées dédié à São José dos Campos, garantissant une grande fiabilité opérationnelle — un critère essentiel pour les voyageurs d’affaires pressés.
Source : New Energy Brasil
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