LATAM Airlines Brasil ha aperto le vendite per il primo lotto di voli operati dall’Embraer E195-E2, il jet regionale di nuova generazione che inizierà a volare per la compagnia a partire da novembre 2026. Nel primo periodo, fino a 14 aeromobili saranno introdotti tra novembre 2026 e marzo 2027, permettendo a LATAM di avviare collegamenti verso Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT), oltre ad aumentare le frequenze su 38 rotte domestiche già esistenti. Gli E195-E2 da 136 posti saranno configurati con cabine Premium Economy ed Economy, offrendo prese USB-C, Wi-Fi a bordo e accesso all’intrattenimento LATAM Play.
Secondo il CEO Jerome Cadier, il miglioramento del consumo di carburante del 25% rispetto agli attuali E190 e la riduzione del 20% dei costi di manutenzione aprono nuovi mercati regionali marginali prima non redditizi. Entro marzo 2027 LATAM prevede di servire 67 destinazioni brasiliane, la sua rete domestica più ampia di sempre, e sta valutando fino a 18 città aggiuntive per una seconda fase di espansione nel biennio 2027-28.
![LATAM inizia la vendita dei biglietti per la nuova flotta Embraer E195-E2, aggiungendo quattro città brasiliane]()
Per i responsabili dei viaggi aziendali, l’annuncio amplia le opzioni di viaggi di lavoro in giornata da São Paulo/Guarulhos verso poli industriali di medie dimensioni come Rondonópolis, snodo logistico per esportatori agroindustriali, e Macaé, cuore del settore dei servizi petroliferi offshore brasiliano. Le tariffe early bird sono già disponibili nei GDS, e LATAM conferma che saranno applicati sconti corporate negoziati sulle nuove rotte.
Questa mossa rafforza anche la partnership strategica tra due eccellenze brasiliane: LATAM ed Embraer. La compagnia ha 24 ordini confermati e 50 opzioni per l’E195-E2, con consegne previste fino al 2029. Embraer fornirà un pacchetto di supporto “power-by-the-hour” e un magazzino dedicato di ricambi a São José dos Campos, garantendo alta affidabilità operativa, fondamentale per i viaggiatori business con tempi stretti.
Secondo il CEO Jerome Cadier, il miglioramento del consumo di carburante del 25% rispetto agli attuali E190 e la riduzione del 20% dei costi di manutenzione aprono nuovi mercati regionali marginali prima non redditizi. Entro marzo 2027 LATAM prevede di servire 67 destinazioni brasiliane, la sua rete domestica più ampia di sempre, e sta valutando fino a 18 città aggiuntive per una seconda fase di espansione nel biennio 2027-28.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, l’annuncio amplia le opzioni di viaggi di lavoro in giornata da São Paulo/Guarulhos verso poli industriali di medie dimensioni come Rondonópolis, snodo logistico per esportatori agroindustriali, e Macaé, cuore del settore dei servizi petroliferi offshore brasiliano. Le tariffe early bird sono già disponibili nei GDS, e LATAM conferma che saranno applicati sconti corporate negoziati sulle nuove rotte.
Questa mossa rafforza anche la partnership strategica tra due eccellenze brasiliane: LATAM ed Embraer. La compagnia ha 24 ordini confermati e 50 opzioni per l’E195-E2, con consegne previste fino al 2029. Embraer fornirà un pacchetto di supporto “power-by-the-hour” e un magazzino dedicato di ricambi a São José dos Campos, garantendo alta affidabilità operativa, fondamentale per i viaggiatori business con tempi stretti.
Fonte: New Energy Brasil
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