Les données en temps réel du site d’analyse de voyages KolejkaNaGranicy.pl ont révélé qu’à la mi-journée du 23 octobre, les temps d’attente pour les voitures entrant en Pologne par le petit poste frontière Malhowice–Nyzhankovychi atteignaient 10 heures et 15 minutes, tandis que plusieurs autres points de passage dépassaient les six heures. Ce pic semble lié à la fête de la Toussaint à venir, période durant laquelle de nombreux Ukrainiens travaillant en Pologne rentrent chez eux avec des cadeaux et des provisions pour l’hiver.
La garde-frontière polonaise indique que le trafic est en hausse de 18 % par rapport au même vendredi de l’année dernière. Le trafic de marchandises reste stable, mais l’afflux de passagers met à rude épreuve des infrastructures jamais conçues pour un tel volume touristique. Les autorités ont ouvert des guichets supplémentaires et encouragent les voyageurs à utiliser le système de réservation en ligne e-Cherha côté ukrainien, mais de nombreux automobilistes privés arrivent encore sans réservation.
![Des files d'attente de dix heures paralysent la frontière entre la Pologne et l'Ukraine avant le long week-end]()
Ces longues attentes représentent un risque commercial. Les opérateurs de navettes transportant des informaticiens entre Lviv et Rzeszów signalent des réunions de lancement de projets manquées, tandis que les frais journaliers pour les chauffeurs augmentent. Les employeurs qui financent ces déplacements fréquents pourraient devoir privilégier le train — PKP Intercity a ajouté deux voitures à son Przemyśl Express — ou organiser des lancements virtuels plutôt que des intégrations en présentiel.
La garde-frontière recommande aux voyageurs de privilégier les postes frontières plus importants comme Korczowa–Krakivets ou Medyka–Shehyni, qui disposent d’une meilleure capacité d’accueil. Les entreprises sont invitées à suivre le tableau de bord en temps réel et à prévoir des marges dans leurs plannings, surtout lorsque les jours fériés coïncident avec des pics de déplacements professionnels.
La garde-frontière polonaise indique que le trafic est en hausse de 18 % par rapport au même vendredi de l’année dernière. Le trafic de marchandises reste stable, mais l’afflux de passagers met à rude épreuve des infrastructures jamais conçues pour un tel volume touristique. Les autorités ont ouvert des guichets supplémentaires et encouragent les voyageurs à utiliser le système de réservation en ligne e-Cherha côté ukrainien, mais de nombreux automobilistes privés arrivent encore sans réservation.
Ces longues attentes représentent un risque commercial. Les opérateurs de navettes transportant des informaticiens entre Lviv et Rzeszów signalent des réunions de lancement de projets manquées, tandis que les frais journaliers pour les chauffeurs augmentent. Les employeurs qui financent ces déplacements fréquents pourraient devoir privilégier le train — PKP Intercity a ajouté deux voitures à son Przemyśl Express — ou organiser des lancements virtuels plutôt que des intégrations en présentiel.
La garde-frontière recommande aux voyageurs de privilégier les postes frontières plus importants comme Korczowa–Krakivets ou Medyka–Shehyni, qui disposent d’une meilleure capacité d’accueil. Les entreprises sont invitées à suivre le tableau de bord en temps réel et à prévoir des marges dans leurs plannings, surtout lorsque les jours fériés coïncident avec des pics de déplacements professionnels.
Source : KolejkaNaGranicy.pl
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