
चीन के एकतरफा वीजा-मुक्त और 240 घंटे के ट्रांजिट वीजा-मुक्त योजनाओं को बढ़ाने के फैसले ने यात्रा के पैटर्न को पहले ही बदलना शुरू कर दिया है। 28 नवंबर को जारी नवीनतम यातायात आंकड़ों के अनुसार, इस साल अब तक बीजिंग के बंदरगाहों पर 19.35 मिलियन आने-जाने वाले यात्री हुए हैं, जो पिछले साल की तुलना में 18% की वृद्धि है। विदेशी नागरिकों की संख्या 5.78 मिलियन से अधिक हो गई है, जो 35% से अधिक की बढ़ोतरी दर्शाती है। लगभग 60% विदेशी वीजा-मुक्त या अस्थायी प्रवेश परमिट पर आए हैं, जो यह दिखाता है कि व्यवसायिक आगंतुक और पर्यटक तेजी से सरल नियमों का लाभ उठा रहे हैं।
इसका प्रभाव पूरे देश में महसूस किया जा रहा है। शियामेन ने 5.4 मिलियन यात्रियों का रिकॉर्ड दर्ज किया, जिनमें से लगभग एक मिलियन विदेशी थे, जबकि शांक्सी के इनलैंड डेटोंग ने पहली बार मॉस्को और सियोल के नए मार्गों के बाद 50,000 से अधिक अंतरराष्ट्रीय यात्राएं कीं। राष्ट्रीय आव्रजन प्रशासन (NIA) ने भी अपने "प्रत्यक्ष-ट्रांजिट" सुविधाओं की सूची में दस और हवाई अड्डे जोड़े हैं और 240 घंटे के वीजा-मुक्त ट्रांजिट नीति के तहत कवर किए गए बंदरगाहों की संख्या 65 कर दी है, जिससे अंतरराष्ट्रीय कंपनियों को अधिक मार्ग विकल्प मिल रहे हैं।
ये बदलाव चीन की दिसंबर 2023 में छह यूरोपीय और आसियान देशों के साथ शुरू हुई एकतरफा वीजा-मुक्त परीक्षणों की चरणबद्ध शुरुआत पर आधारित हैं, जो अब 48 देशों तक फैल चुके हैं। साथ ही, बीजिंग ने 29 पारस्परिक वीजा-मुक्त समझौते किए हैं और मौजूदा व्यवस्थाओं की वैधता बढ़ा रहा है। एयरलाइंस अतिरिक्त क्षमता और नए शहर जोड़े जा रहे हैं, जबकि शंघाई और ग्वांगझू के होटलों में यूरोप और लैटिन अमेरिका से अग्रिम बुकिंग में दोहरे अंक की वृद्धि देखी जा रही है।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, यह आसान पहुंच केवल पर्यटन की कहानी नहीं है। बिक्री, इंजीनियरिंग समर्थन या अनुसंधान एवं विकास सहयोग के लिए अचानक आने वाली यात्राओं के लिए अब औपचारिक निमंत्रण पत्र और वाणिज्य दूतावास की नियुक्ति की आवश्यकता नहीं है। मोबिलिटी प्रबंधकों को आंतरिक यात्रा मार्गदर्शिकाओं को अपडेट करना चाहिए, कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि पासपोर्ट की वैधता अभी भी छह महीने से अधिक होनी चाहिए, और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ट्रांजिट-मुक्त नियमों को पूरा करने के लिए प्रस्थान से पहले onward टिकट बुक हो। पर्ल रिवर डेल्टा और यांग्त्ज़े रिवर डेल्टा में संचालन वाली कंपनियां ग्वांगझू बायुन हवाई अड्डे पर भीड़ से बचने के लिए हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज जैसे नए पात्र भूमि बंदरगाहों के माध्यम से आगंतुकों को मार्गित करना किफायती पा सकती हैं।
आगे देखते हुए, उद्योग विश्लेषक उम्मीद करते हैं कि यदि वर्तमान नीति बनी रहती है तो 2026 के मध्य तक आने वाली क्षमता 2019 के स्तर पर लौट आएगी। चीन ने संकेत दिया है कि वीजा-मुक्त कार्यक्रम कम से कम 2026 तक जारी रहेगा, जिससे कॉर्पोरेट योजनाकार प्रशिक्षण यात्राओं, ग्राहक डेमो और क्षेत्रीय बैठकों की बड़ी संख्या के लिए बजट बना सकते हैं—और वह भी बिना शॉर्ट-स्टे वीजा की प्रशासनिक जटिलताओं के।
इसका प्रभाव पूरे देश में महसूस किया जा रहा है। शियामेन ने 5.4 मिलियन यात्रियों का रिकॉर्ड दर्ज किया, जिनमें से लगभग एक मिलियन विदेशी थे, जबकि शांक्सी के इनलैंड डेटोंग ने पहली बार मॉस्को और सियोल के नए मार्गों के बाद 50,000 से अधिक अंतरराष्ट्रीय यात्राएं कीं। राष्ट्रीय आव्रजन प्रशासन (NIA) ने भी अपने "प्रत्यक्ष-ट्रांजिट" सुविधाओं की सूची में दस और हवाई अड्डे जोड़े हैं और 240 घंटे के वीजा-मुक्त ट्रांजिट नीति के तहत कवर किए गए बंदरगाहों की संख्या 65 कर दी है, जिससे अंतरराष्ट्रीय कंपनियों को अधिक मार्ग विकल्प मिल रहे हैं।
ये बदलाव चीन की दिसंबर 2023 में छह यूरोपीय और आसियान देशों के साथ शुरू हुई एकतरफा वीजा-मुक्त परीक्षणों की चरणबद्ध शुरुआत पर आधारित हैं, जो अब 48 देशों तक फैल चुके हैं। साथ ही, बीजिंग ने 29 पारस्परिक वीजा-मुक्त समझौते किए हैं और मौजूदा व्यवस्थाओं की वैधता बढ़ा रहा है। एयरलाइंस अतिरिक्त क्षमता और नए शहर जोड़े जा रहे हैं, जबकि शंघाई और ग्वांगझू के होटलों में यूरोप और लैटिन अमेरिका से अग्रिम बुकिंग में दोहरे अंक की वृद्धि देखी जा रही है।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, यह आसान पहुंच केवल पर्यटन की कहानी नहीं है। बिक्री, इंजीनियरिंग समर्थन या अनुसंधान एवं विकास सहयोग के लिए अचानक आने वाली यात्राओं के लिए अब औपचारिक निमंत्रण पत्र और वाणिज्य दूतावास की नियुक्ति की आवश्यकता नहीं है। मोबिलिटी प्रबंधकों को आंतरिक यात्रा मार्गदर्शिकाओं को अपडेट करना चाहिए, कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि पासपोर्ट की वैधता अभी भी छह महीने से अधिक होनी चाहिए, और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ट्रांजिट-मुक्त नियमों को पूरा करने के लिए प्रस्थान से पहले onward टिकट बुक हो। पर्ल रिवर डेल्टा और यांग्त्ज़े रिवर डेल्टा में संचालन वाली कंपनियां ग्वांगझू बायुन हवाई अड्डे पर भीड़ से बचने के लिए हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज जैसे नए पात्र भूमि बंदरगाहों के माध्यम से आगंतुकों को मार्गित करना किफायती पा सकती हैं।
आगे देखते हुए, उद्योग विश्लेषक उम्मीद करते हैं कि यदि वर्तमान नीति बनी रहती है तो 2026 के मध्य तक आने वाली क्षमता 2019 के स्तर पर लौट आएगी। चीन ने संकेत दिया है कि वीजा-मुक्त कार्यक्रम कम से कम 2026 तक जारी रहेगा, जिससे कॉर्पोरेट योजनाकार प्रशिक्षण यात्राओं, ग्राहक डेमो और क्षेत्रीय बैठकों की बड़ी संख्या के लिए बजट बना सकते हैं—और वह भी बिना शॉर्ट-स्टे वीजा की प्रशासनिक जटिलताओं के।
स्रोत: China Daily