
पहली बड़ी छुट्टियों की ट्रैफिक लहर शनिवार, 20 दिसंबर को ऑस्ट्रिया में पहुंची, जिससे उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम के मुख्य मार्गों पर भारी जाम लग गया। द जर्मनी आई की विश्लेषण में मिली मोबिलिटी डेटा के अनुसार, जर्मनी के सुबेन सीमा से लेकर हंगरी के निकेल्सडॉर्फ तक A8/A1/A21/A4 मार्ग पर लगातार धीमी गति से चलती कतारें बनी रहीं, जो जर्मनी से बाल्कन और रोमानिया जाने वाले छुट्टियों के यात्रियों के लिए पसंदीदा मार्ग है।
अत्यधिक ट्रैफिक और छोटे-मोटे हादसों के कारण इनक्राइस ऑटोबान (A8) सुबह के अधिकांश समय के लिए एक चलती पार्किंग स्थल बन गया। विएनर आउसेंरिंग (A21) और ब्रुक अन डेर लाइथा के पास ओस्ट ऑटोबान (A4) पर हुई टक्करों ने देरी को और बढ़ा दिया, जबकि दक्षिण की ओर जा रहे ड्राइवरों को स्लोवेनियाई सीमा पर करावांकेंटनल में 45 मिनट तक इंतजार करना पड़ा।
हालांकि मौसमी जाम कोई नई बात नहीं है, 2025 में इसका जल्दी शुरू होना स्कूल कैलेंडर से जुड़ा है: अधिकांश ऑस्ट्रियाई संघीय राज्यों ने शुक्रवार दोपहर को स्कूल बंद कर दिए, और जर्मनी में काम करने वाले कई प्रवासी कर्मचारियों ने सामान्य से एक दिन पहले 700 किलोमीटर की सड़क यात्रा शुरू करने का फैसला किया। राष्ट्रीय सड़क प्रबंधक ASFINAG का अनुमान है कि 23 दिसंबर तक ट्रैफिक जाम की स्थिति बनी रहेगी।
कंपनी के मोबिलिटी प्रबंधकों को सड़क मार्ग से कर्मचारियों को भेजते समय अतिरिक्त यात्रा समय का ध्यान रखने, ASFINAG के रूट-प्लानर ऐप का उपयोग करने और जहां संभव हो, सुबह 6 से दोपहर 12 बजे के बीच के भीड़ वाले समय से बाहर यात्रा शुरू करने की सलाह देनी चाहिए। समय-संवेदनशील माल ढोने वाले पेशेवर ड्राइवरों को देरी के कारण अनिवार्य विश्राम नियमों को भी ध्यान में रखना पड़ सकता है जब ड्यूटी चक्र नियोजित सीमा से अधिक हो जाए।
दीर्घकालिक रूप से, यह घटना फ्रेट लॉबी समूहों की आपातकालीन लेन और डिजिटल ट्रैफिक प्रबंधन प्रणालियों के विस्तार की मांग को मजबूत करती है, जो ऑस्ट्रिया के सबसे व्यस्त मार्गों पर तेजी से लागू होनी चाहिए। संसद ने अक्टूबर में स्मार्ट-मोटरवे अपग्रेड के लिए फंडिंग मंजूर की है, लेकिन A8 मार्ग पर निर्माण कार्य मध्य 2026 तक शुरू नहीं होगा।
अत्यधिक ट्रैफिक और छोटे-मोटे हादसों के कारण इनक्राइस ऑटोबान (A8) सुबह के अधिकांश समय के लिए एक चलती पार्किंग स्थल बन गया। विएनर आउसेंरिंग (A21) और ब्रुक अन डेर लाइथा के पास ओस्ट ऑटोबान (A4) पर हुई टक्करों ने देरी को और बढ़ा दिया, जबकि दक्षिण की ओर जा रहे ड्राइवरों को स्लोवेनियाई सीमा पर करावांकेंटनल में 45 मिनट तक इंतजार करना पड़ा।
हालांकि मौसमी जाम कोई नई बात नहीं है, 2025 में इसका जल्दी शुरू होना स्कूल कैलेंडर से जुड़ा है: अधिकांश ऑस्ट्रियाई संघीय राज्यों ने शुक्रवार दोपहर को स्कूल बंद कर दिए, और जर्मनी में काम करने वाले कई प्रवासी कर्मचारियों ने सामान्य से एक दिन पहले 700 किलोमीटर की सड़क यात्रा शुरू करने का फैसला किया। राष्ट्रीय सड़क प्रबंधक ASFINAG का अनुमान है कि 23 दिसंबर तक ट्रैफिक जाम की स्थिति बनी रहेगी।
कंपनी के मोबिलिटी प्रबंधकों को सड़क मार्ग से कर्मचारियों को भेजते समय अतिरिक्त यात्रा समय का ध्यान रखने, ASFINAG के रूट-प्लानर ऐप का उपयोग करने और जहां संभव हो, सुबह 6 से दोपहर 12 बजे के बीच के भीड़ वाले समय से बाहर यात्रा शुरू करने की सलाह देनी चाहिए। समय-संवेदनशील माल ढोने वाले पेशेवर ड्राइवरों को देरी के कारण अनिवार्य विश्राम नियमों को भी ध्यान में रखना पड़ सकता है जब ड्यूटी चक्र नियोजित सीमा से अधिक हो जाए।
दीर्घकालिक रूप से, यह घटना फ्रेट लॉबी समूहों की आपातकालीन लेन और डिजिटल ट्रैफिक प्रबंधन प्रणालियों के विस्तार की मांग को मजबूत करती है, जो ऑस्ट्रिया के सबसे व्यस्त मार्गों पर तेजी से लागू होनी चाहिए। संसद ने अक्टूबर में स्मार्ट-मोटरवे अपग्रेड के लिए फंडिंग मंजूर की है, लेकिन A8 मार्ग पर निर्माण कार्य मध्य 2026 तक शुरू नहीं होगा।
स्रोत: The Germany Eye