
คลื่นการจราจรช่วงวันหยุดครั้งใหญ่ครั้งแรกพัดถล่มออสเตรียในวันเสาร์ที่ 20 ธันวาคม ทำให้เส้นทางหลักทิศเหนือ-ใต้และตะวันออก-ตะวันตกติดขัดอย่างหนัก ข้อมูลการเคลื่อนที่ที่วิเคราะห์โดย The Germany Eye เผยให้เห็นแถวรถที่เคลื่อนตัวช้าอย่างต่อเนื่องตามแนว A8/A1/A21/A4 ตั้งแต่ชายแดนเยอรมนีที่ Suben จนถึงชายแดนฮังการีที่ Nickelsdorf เส้นทางนี้เป็นที่นิยมของนักท่องเที่ยวที่ขับรถจากเยอรมนีไปยังบอลข่านและโรมาเนีย
ปริมาณรถจำนวนมากและอุบัติเหตุเล็กน้อยหลายครั้งทำให้ทางด่วน Innkreis Autobahn (A8) กลายเป็นที่จอดรถเคลื่อนที่ตลอดช่วงเช้า อุบัติเหตุบน Wiener Außenring (A21) และ Ost Autobahn (A4) ใกล้ Bruck an der Leitha ยิ่งเพิ่มความล่าช้า ขณะที่ผู้ขับขี่ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ต้องรอถึง 45 นาทีที่อุโมงค์ Karawankentunnel ริมชายแดนสโลวีเนีย
แม้ว่าการจราจรติดขัดในช่วงฤดูกาลจะไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ปี 2025 นี้เกิดขึ้นเร็วกว่าปกติเนื่องจากปฏิทินการศึกษา: รัฐส่วนใหญ่ในออสเตรียปล่อยนักเรียนในช่วงบ่ายวันศุกร์ และชาวต่างชาติที่ทำงานในเยอรมนีเลือกที่จะเริ่มเดินทางกลับบ้านทางบกระยะทาง 700 กิโลเมตรเร็วกว่าปกติหนึ่งวัน ผู้ดูแลถนนแห่งชาติ ASFINAG คาดว่าความแออัดจะยังคงสูงสุดจนถึงวันที่ 23 ธันวาคม
ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ขององค์กรที่ต้องส่งพนักงานโดยทางถนนควรแนะนำให้ผู้เดินทางเผื่อเวลาเดินทางเพิ่ม ใช้แอปวางแผนเส้นทางของ ASFINAG และถ้าเป็นไปได้ ควรกำหนดเวลาออกเดินทางนอกช่วงเวลาที่รถหนาแน่นระหว่าง 06:00-12:00 น. คนขับมืออาชีพที่ขนส่งสินค้าที่ต้องถึงเวลาต้องคำนึงถึงกฎการพักผ่อนบังคับเมื่อความล่าช้าทำให้เวลาทำงานเกินขอบเขตที่วางไว้
ในระยะยาว เหตุการณ์นี้ยิ่งตอกย้ำคำเรียกร้องจากกลุ่มผู้ขนส่งสินค้าให้เร่งขยายเลนฉุกเฉินและระบบจัดการจราจรดิจิทัลบนเส้นทางผ่านที่คับคั่งที่สุดของออสเตรีย รัฐสภาอนุมัติเงินทุนสำหรับการอัปเกรดทางด่วนอัจฉริยะในเดือนตุลาคม แต่การก่อสร้างในช่วง A8 จะเริ่มต้นในกลางปี 2026
ปริมาณรถจำนวนมากและอุบัติเหตุเล็กน้อยหลายครั้งทำให้ทางด่วน Innkreis Autobahn (A8) กลายเป็นที่จอดรถเคลื่อนที่ตลอดช่วงเช้า อุบัติเหตุบน Wiener Außenring (A21) และ Ost Autobahn (A4) ใกล้ Bruck an der Leitha ยิ่งเพิ่มความล่าช้า ขณะที่ผู้ขับขี่ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ต้องรอถึง 45 นาทีที่อุโมงค์ Karawankentunnel ริมชายแดนสโลวีเนีย
แม้ว่าการจราจรติดขัดในช่วงฤดูกาลจะไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ปี 2025 นี้เกิดขึ้นเร็วกว่าปกติเนื่องจากปฏิทินการศึกษา: รัฐส่วนใหญ่ในออสเตรียปล่อยนักเรียนในช่วงบ่ายวันศุกร์ และชาวต่างชาติที่ทำงานในเยอรมนีเลือกที่จะเริ่มเดินทางกลับบ้านทางบกระยะทาง 700 กิโลเมตรเร็วกว่าปกติหนึ่งวัน ผู้ดูแลถนนแห่งชาติ ASFINAG คาดว่าความแออัดจะยังคงสูงสุดจนถึงวันที่ 23 ธันวาคม
ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ขององค์กรที่ต้องส่งพนักงานโดยทางถนนควรแนะนำให้ผู้เดินทางเผื่อเวลาเดินทางเพิ่ม ใช้แอปวางแผนเส้นทางของ ASFINAG และถ้าเป็นไปได้ ควรกำหนดเวลาออกเดินทางนอกช่วงเวลาที่รถหนาแน่นระหว่าง 06:00-12:00 น. คนขับมืออาชีพที่ขนส่งสินค้าที่ต้องถึงเวลาต้องคำนึงถึงกฎการพักผ่อนบังคับเมื่อความล่าช้าทำให้เวลาทำงานเกินขอบเขตที่วางไว้
ในระยะยาว เหตุการณ์นี้ยิ่งตอกย้ำคำเรียกร้องจากกลุ่มผู้ขนส่งสินค้าให้เร่งขยายเลนฉุกเฉินและระบบจัดการจราจรดิจิทัลบนเส้นทางผ่านที่คับคั่งที่สุดของออสเตรีย รัฐสภาอนุมัติเงินทุนสำหรับการอัปเกรดทางด่วนอัจฉริยะในเดือนตุลาคม แต่การก่อสร้างในช่วง A8 จะเริ่มต้นในกลางปี 2026
แหล่งที่มา: The Germany Eye