
हांगकांग के इमिग्रेशन विभाग ने पुष्टि की है कि 25 दिसंबर को शहर के भूमि, समुद्री और हवाई चेकपॉइंट्स पर 1.25 मिलियन यात्री आवागमन दर्ज किया गया, जो 2024 की शुरुआत में महामारी संबंधी सभी प्रतिबंध हटाए जाने के बाद से एक दिन में सबसे अधिक संख्या है। आगमन की संख्या 457,000 थी, जिनमें से लगभग 83,000 मुख्यभूमि चीन से आने वाले पर्यटक थे, जबकि प्रस्थान 795,000 से अधिक था, जिसमें अधिकांश हांगकांग निवासी खरीदारी और मनोरंजन के लिए उत्तर की ओर गए थे। एमटीआर ईस्ट रेल लाइन पर लो वू चेकपॉइंट फिर से शहर का मुख्य केंद्र रहा, जिसने आने और जाने वाले यात्रियों का सबसे बड़ा हिस्सा संभाला।
इस वृद्धि से यह स्पष्ट होता है कि सीमा पार यातायात कितनी तेजी से सामान्य हो गया है। महामारी से पहले, क्रिसमस पारंपरिक रूप से उच्चतम अवधि नहीं थी, लेकिन दबे हुए मांग और मजबूत हांगकांग डॉलर ने मुख्यभूमि के दिन-यात्रियों को प्रोत्साहित किया है, जबकि हांगकांग के लोग शेनझेन की देर रात की भोजन और सस्ते मनोरंजन को अपनाने लगे हैं। उन कंपनियों के लिए जो हांगकांग और ग्रेटर बे एरिया के बीच कर्मचारियों का आवागमन करती हैं, यह आंकड़ा पुष्टि करता है कि एक ही दिन की यात्रा फिर से संभव हो गई है, हालांकि प्रबंधकों को सार्वजनिक छुट्टियों के दौरान लो वू पर लंबी कतारों को ध्यान में रखना चाहिए।
नीति के दृष्टिकोण से, इस रिकॉर्ड प्रवाह ने सरकार के इस वर्ष की शुरुआत में सभी ई-चैनलों को पुनः खोलने और आगमन पर 144 घंटे के मुख्यभूमि ट्रांजिट वीजा को पुनर्स्थापित करने के निर्णय को सही ठहराया है। अधिकारियों ने कहा कि चेकपॉइंट नेटवर्क ने चरम समय में अपनी डिज़ाइन क्षमता का 83 प्रतिशत संचालित किया, जिससे पता चलता है कि मुख्य बाधा स्टाफिंग नहीं बल्कि भौतिक जाम थे। दबाव कम करने के लिए, परिवहन विभाग यह अध्ययन कर रहा है कि क्या लो वू और लोक मा चाउ पर वर्तमान में केवल त्योहारों के दौरान सीमित खुलने के घंटे स्थायी किए जाएं।
यात्रा उद्योग के लिए ये आंकड़े महत्वपूर्ण हैं: लो वू के ड्यूटी-फ्री ऑपरेटरों ने 2019 के समान दिन की तुलना में 18 प्रतिशत अधिक बिक्री दर्ज की, और हांगकांग द्वीप के होटल समूहों ने कहा कि मुख्यभूमि निवासियों द्वारा अंतिम समय में की गई बुकिंग ने शहर भर की ओक्यूपेंसी में दो प्रतिशत अंक की वृद्धि की। एयरलाइनों को भी इसका असर महसूस हुआ; उद्योग सूत्रों के अनुसार, शंघाई और बीजिंग के लिए अतिरिक्त देर रात की एयरबस A321 सेवाएं 95 प्रतिशत भरी हुई थीं।
सीमा पार कर्मचारियों को ले जाने वाले व्यवसायों को यात्रियों को इमिग्रेशन विभाग के नए "स्मार्ट ट्रैवल" डैशबोर्ड पर पंजीकरण करने की याद दिलानी चाहिए, जो वास्तविक समय में चेकपॉइंट प्रतीक्षा समय दिखाता है। जिन कंपनियों के पास मोबिलिटी प्रोग्राम हैं, वे यात्रा नीतियों को अपडेट कर सकती हैं ताकि ई-चैनल नामांकन शुल्क और सीमा पार स्वास्थ्य बीमा को कवर किया जा सके, क्योंकि बढ़ता यातायात देरी और चिकित्सा आपात स्थितियों के जोखिम को बढ़ाता है।
इस वृद्धि से यह स्पष्ट होता है कि सीमा पार यातायात कितनी तेजी से सामान्य हो गया है। महामारी से पहले, क्रिसमस पारंपरिक रूप से उच्चतम अवधि नहीं थी, लेकिन दबे हुए मांग और मजबूत हांगकांग डॉलर ने मुख्यभूमि के दिन-यात्रियों को प्रोत्साहित किया है, जबकि हांगकांग के लोग शेनझेन की देर रात की भोजन और सस्ते मनोरंजन को अपनाने लगे हैं। उन कंपनियों के लिए जो हांगकांग और ग्रेटर बे एरिया के बीच कर्मचारियों का आवागमन करती हैं, यह आंकड़ा पुष्टि करता है कि एक ही दिन की यात्रा फिर से संभव हो गई है, हालांकि प्रबंधकों को सार्वजनिक छुट्टियों के दौरान लो वू पर लंबी कतारों को ध्यान में रखना चाहिए।
नीति के दृष्टिकोण से, इस रिकॉर्ड प्रवाह ने सरकार के इस वर्ष की शुरुआत में सभी ई-चैनलों को पुनः खोलने और आगमन पर 144 घंटे के मुख्यभूमि ट्रांजिट वीजा को पुनर्स्थापित करने के निर्णय को सही ठहराया है। अधिकारियों ने कहा कि चेकपॉइंट नेटवर्क ने चरम समय में अपनी डिज़ाइन क्षमता का 83 प्रतिशत संचालित किया, जिससे पता चलता है कि मुख्य बाधा स्टाफिंग नहीं बल्कि भौतिक जाम थे। दबाव कम करने के लिए, परिवहन विभाग यह अध्ययन कर रहा है कि क्या लो वू और लोक मा चाउ पर वर्तमान में केवल त्योहारों के दौरान सीमित खुलने के घंटे स्थायी किए जाएं।
यात्रा उद्योग के लिए ये आंकड़े महत्वपूर्ण हैं: लो वू के ड्यूटी-फ्री ऑपरेटरों ने 2019 के समान दिन की तुलना में 18 प्रतिशत अधिक बिक्री दर्ज की, और हांगकांग द्वीप के होटल समूहों ने कहा कि मुख्यभूमि निवासियों द्वारा अंतिम समय में की गई बुकिंग ने शहर भर की ओक्यूपेंसी में दो प्रतिशत अंक की वृद्धि की। एयरलाइनों को भी इसका असर महसूस हुआ; उद्योग सूत्रों के अनुसार, शंघाई और बीजिंग के लिए अतिरिक्त देर रात की एयरबस A321 सेवाएं 95 प्रतिशत भरी हुई थीं।
सीमा पार कर्मचारियों को ले जाने वाले व्यवसायों को यात्रियों को इमिग्रेशन विभाग के नए "स्मार्ट ट्रैवल" डैशबोर्ड पर पंजीकरण करने की याद दिलानी चाहिए, जो वास्तविक समय में चेकपॉइंट प्रतीक्षा समय दिखाता है। जिन कंपनियों के पास मोबिलिटी प्रोग्राम हैं, वे यात्रा नीतियों को अपडेट कर सकती हैं ताकि ई-चैनल नामांकन शुल्क और सीमा पार स्वास्थ्य बीमा को कवर किया जा सके, क्योंकि बढ़ता यातायात देरी और चिकित्सा आपात स्थितियों के जोखिम को बढ़ाता है।
स्रोत: China Daily Hong Kong