
香港入境事务处确认,12月25日全港陆路、海路及空路关口共处理了125万人次旅客出入境,为2024年初取消所有疫情限制以来的单日最高纪录。当天入境人数达45.7万,其中来自内地的访客超过8.3万;出境人数则超过79.5万,主要是香港居民北上购物和娱乐。港铁东铁线罗湖关口再次成为人流主力,承载了最大比例的进出港旅客。
这波人流激增凸显跨境交通迅速恢复正常。疫情前,圣诞节并非传统高峰期,但积压的出行需求和强势港币吸引了大量内地一日游游客,而香港市民则热衷于深圳的深夜美食和更实惠的娱乐活动。对于在港深湾区轮换员工的企业来说,数据表明当天往返已重新成为可能,但管理层应考虑节假日期间罗湖关口排队时间较长的情况。
从政策角度看,这一创纪录的人流验证了政府今年早些时候重新开放所有电子通道及恢复144小时内地过境免签政策的决定。官员表示,关口网络在高峰时段运作达设计容量的83%,显示主要瓶颈在于硬件设施而非人手。为缓解压力,运输署正研究是否将目前仅限节假日的罗湖及落马洲延长开放时间常态化。
对旅游业而言,这些数字意义重大:罗湖免税店销售额较2019年同期增长18%,港岛酒店集团表示内地游客的临时预订使全港入住率提升了两个百分点。航空公司也感受到影响,据业内人士透露,额外开设的深夜上海和北京航班空客A321座位利用率达95%。
跨境调动员工的企业应提醒旅客注册入境处最新推出的“智能出行”平台,实时查看关口排队时间。拥有员工流动计划的公司也应更新出行政策,涵盖电子通道注册费用及跨境医疗保险,以应对人流增加带来的延误和医疗风险。
这波人流激增凸显跨境交通迅速恢复正常。疫情前,圣诞节并非传统高峰期,但积压的出行需求和强势港币吸引了大量内地一日游游客,而香港市民则热衷于深圳的深夜美食和更实惠的娱乐活动。对于在港深湾区轮换员工的企业来说,数据表明当天往返已重新成为可能,但管理层应考虑节假日期间罗湖关口排队时间较长的情况。
从政策角度看,这一创纪录的人流验证了政府今年早些时候重新开放所有电子通道及恢复144小时内地过境免签政策的决定。官员表示,关口网络在高峰时段运作达设计容量的83%,显示主要瓶颈在于硬件设施而非人手。为缓解压力,运输署正研究是否将目前仅限节假日的罗湖及落马洲延长开放时间常态化。
对旅游业而言,这些数字意义重大:罗湖免税店销售额较2019年同期增长18%,港岛酒店集团表示内地游客的临时预订使全港入住率提升了两个百分点。航空公司也感受到影响,据业内人士透露,额外开设的深夜上海和北京航班空客A321座位利用率达95%。
跨境调动员工的企业应提醒旅客注册入境处最新推出的“智能出行”平台,实时查看关口排队时间。拥有员工流动计划的公司也应更新出行政策,涵盖电子通道注册费用及跨境医疗保险,以应对人流增加带来的延误和医疗风险。