
ऑस्ट्रिया की मोटरिंग क्लब ÖAMTC ने 27 दिसंबर को भारी ट्रैफिक जाम की सूचना दी है, क्योंकि हजारों छुट्टियों पर जाने वाले पश्चिम की ओर पीक स्की सप्ताह के लिए रवाना हुए। सुबह 09:00 बजे CET तक, S16 Arlberg Schnellstraße पर ब्लुडेंज से ब्राज तक 15 किलोमीटर लंबी कतारें लग गई थीं, जबकि L188 Silvretta Straße पर शरुंस तक गाड़ियां बम्पर-टू-बम्पर चल रही थीं। टिरोल में, फर्नपास (B179) और ज़िलर्टाल रोड (B169) पर ट्रैफिक लगभग ठहर गया था, जो आचेंस Straße (B181) तक फैल गया।
क्रिसमस से नववर्ष तक का सप्ताहांत पारंपरिक रूप से ऑस्ट्रिया के सड़क नेटवर्क के लिए सबसे चुनौतीपूर्ण समय होता है। इस साल यह दबाव बढ़ गया है क्योंकि बर्फ की स्थिति शानदार है और यह पहला सीजन है जब होटल में महामारी के दौरान लगाए गए क्षमता प्रतिबंध नहीं हैं। ÖAMTC के मोबिलिटी सूचना केंद्र ने ड्राइवरों को 60 मिनट तक की देरी, अल्पाइन पासों पर अनिवार्य स्नो-चेन और प्रमुख फीडर रोड्स पर अस्थायी ट्रैफिक नियंत्रण ("डोजियराम्पेलन") की चेतावनी दी है।
अंतरराष्ट्रीय व्यापार यात्रियों के लिए, ये जाम म्यूनिख और ज्यूरिख से ऑस्ट्रियाई रिसॉर्ट्स तक के एयरपोर्ट ट्रांसफर को प्रभावित कर सकते हैं, जो कॉर्पोरेट ऑफ-साइट्स और इंसेंटिव ट्रिप्स के लिए भी उपयोग होते हैं। मोबिलिटी मैनेजर्स को सलाह दी जाती है कि वे 07:00 से 14:00 के पीक समय के बाहर प्रस्थान शेड्यूल करें, जहां संभव हो रेल कनेक्शन बुक करें, और कर्मचारियों को ऑस्ट्रिया के सख्त विंटर टायर और चेन नियमों की याद दिलाएं—इन नियमों का उल्लंघन करने पर तुरंत €5,000 तक का जुर्माना हो सकता है।
दीर्घकालिक रूप से, इस बढ़ोतरी से एक संरचनात्मक चुनौती सामने आती है: ऑस्ट्रिया के पश्चिमी मार्ग स्थानीय यात्रियों और जर्मनी व इटली के बीच ट्रांजिट ट्रैफिक दोनों को सेवा देते हैं। जबकि सरकार ब्रेनर पर रेल क्षमता बढ़ाने और पार्क-एंड-राइड हब्स को अपग्रेड करने की योजना बना रही है, अधिकांश परियोजनाएं 2030 से पहले शुरू नहीं होंगी, जिससे पर्यटन क्षेत्र को मांग को संतुलित करने के लिए रियल-टाइम ट्रैफिक ऐप्स और चेक-इन समय को stagger करने पर निर्भर रहना पड़ेगा।
क्रिसमस से नववर्ष तक का सप्ताहांत पारंपरिक रूप से ऑस्ट्रिया के सड़क नेटवर्क के लिए सबसे चुनौतीपूर्ण समय होता है। इस साल यह दबाव बढ़ गया है क्योंकि बर्फ की स्थिति शानदार है और यह पहला सीजन है जब होटल में महामारी के दौरान लगाए गए क्षमता प्रतिबंध नहीं हैं। ÖAMTC के मोबिलिटी सूचना केंद्र ने ड्राइवरों को 60 मिनट तक की देरी, अल्पाइन पासों पर अनिवार्य स्नो-चेन और प्रमुख फीडर रोड्स पर अस्थायी ट्रैफिक नियंत्रण ("डोजियराम्पेलन") की चेतावनी दी है।
अंतरराष्ट्रीय व्यापार यात्रियों के लिए, ये जाम म्यूनिख और ज्यूरिख से ऑस्ट्रियाई रिसॉर्ट्स तक के एयरपोर्ट ट्रांसफर को प्रभावित कर सकते हैं, जो कॉर्पोरेट ऑफ-साइट्स और इंसेंटिव ट्रिप्स के लिए भी उपयोग होते हैं। मोबिलिटी मैनेजर्स को सलाह दी जाती है कि वे 07:00 से 14:00 के पीक समय के बाहर प्रस्थान शेड्यूल करें, जहां संभव हो रेल कनेक्शन बुक करें, और कर्मचारियों को ऑस्ट्रिया के सख्त विंटर टायर और चेन नियमों की याद दिलाएं—इन नियमों का उल्लंघन करने पर तुरंत €5,000 तक का जुर्माना हो सकता है।
दीर्घकालिक रूप से, इस बढ़ोतरी से एक संरचनात्मक चुनौती सामने आती है: ऑस्ट्रिया के पश्चिमी मार्ग स्थानीय यात्रियों और जर्मनी व इटली के बीच ट्रांजिट ट्रैफिक दोनों को सेवा देते हैं। जबकि सरकार ब्रेनर पर रेल क्षमता बढ़ाने और पार्क-एंड-राइड हब्स को अपग्रेड करने की योजना बना रही है, अधिकांश परियोजनाएं 2030 से पहले शुरू नहीं होंगी, जिससे पर्यटन क्षेत्र को मांग को संतुलित करने के लिए रियल-टाइम ट्रैफिक ऐप्स और चेक-इन समय को stagger करने पर निर्भर रहना पड़ेगा।
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ऑस्ट्रिया ने 27 दिसंबर के नवीनतम अपडेट में थाईलैंड और इज़राइल के कुछ हिस्सों के लिए उच्चतम यात्रा चेतावनियां जारी रखीं।
वियना हवाई अड्डा ईयू प्रवेश/निकास प्रणाली की खराबी के कारण 3 घंटे तक कतारों की चेतावनी देता है।