ÖAMTC ogłasza czerwony alert dla ruchu wakacyjnego — kierowcy muszą się liczyć z godzinami korków w drodze do ośrodków narciarskich w Tyrolu i Vorarlbergu

Austriacki klub motoryzacyjny ÖAMTC poinformował o poważnych korkach 27 grudnia, gdy tysiące turystów ruszyło na zachód na szczytowy tydzień narciarski. Już o godzinie 9:00 czasu środkowoeuropejskiego na autostradzie S16 Arlberg Schnellstraße tworzyły się kolejki sięgające 15 kilometrów od Bludenz do Braz, a na drodze L188 Silvretta Straße ruch był całkowicie zablokowany aż do Schruns. W Tyrolu ruch na przełęczy Fernpass (B179) i drodze Zillertal (B169) praktycznie stanął, powodując zatory także na drodze Achensee Straße (B181).

Weekend między Bożym Narodzeniem a Nowym Rokiem to tradycyjnie jeden z najtrudniejszych okresów dla austriackiej sieci drogowej. W tym roku sytuację pogarszają doskonałe warunki śniegowe oraz pierwszy sezon bez ograniczeń pojemności hoteli wprowadzonych w czasie pandemii. Centrum informacji o mobilności ÖAMTC ostrzega kierowców przed opóźnieniami sięgającymi do 60 minut, obowiązkowym użyciem łańcuchów na alpejskich przełęczach oraz doraźnym sterowaniem ruchem („Dosierampeln”) na kluczowych drogach dojazdowych.



Dla międzynarodowych podróżnych biznesowych korki mogą zakłócić transfery z lotnisk w Monachium i Zurychu do austriackich kurortów, które często są miejscem firmowych wyjazdów integracyjnych i motywacyjnych. Menedżerowie ds. mobilności powinni planować wyjazdy poza szczyt godzin 7:00–14:00, rezerwować połączenia kolejowe tam, gdzie to możliwe, oraz przypominać pracownikom o surowych przepisach dotyczących opon zimowych i łańcuchów w Austrii — za ich nieprzestrzeganie grożą mandaty do 5000 euro.

W dłuższej perspektywie wzrost natężenia ruchu podkreśla strukturalne wyzwanie: zachodnie korytarze Austrii obsługują zarówno lokalnych dojeżdżających, jak i tranzyt między Niemcami a Włochami. Rząd planuje zwiększenie przepustowości kolei na Brennerze oraz modernizację centrów park-and-ride, jednak większość tych inwestycji nie zostanie oddana do użytku przed 2030 rokiem, co zmusza sektor turystyczny do korzystania z aplikacji do monitorowania ruchu w czasie rzeczywistym oraz wprowadzania elastycznych godzin zameldowania, by rozłożyć natężenie ruchu.