ग्रीक हवाई क्षेत्र में ब्लैकआउट से साइप्रस-ग्रीस उड़ानें और ओवरफ्लाइट प्रभावित

4 जनवरी को साइप्रस लौट रहे छुट्टियों के यात्री हड़बड़ी में फंस गए जब हेल्लेनिक सिविल एविएशन अथॉरिटी (HCAA) ने ग्रीक हवाई क्षेत्र को तुरंत बंद करने का आदेश दिया, क्योंकि एक तेज़ आवाज़ ने सभी प्राथमिक और बैकअप रेडियो फ्रीक्वेंसीज को बाधित कर दिया। स्थानीय समयानुसार 09:45 बजे जारी NOTAM ने एथेंस, थेस्सालोनिकी और 12 क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर टेकऑफ और लैंडिंग रोक दी, और एथेंस FIR पार करने वाली उड़ानों को, जिनमें पश्चिमी यूरोप से लार्नाका जाने वाली सेवाएं भी शामिल थीं, तुर्की या मिस्र के मार्गों से जाने के लिए मजबूर कर दिया।

साइप्रस के परिवहन मंत्रालय ने पुष्टि की कि लार्नाका या पाफोस और ग्रीक हब्स के बीच कम से कम नौ रोटेशन रद्द किए गए, और पूर्व-पश्चिम लंबी दूरी की उड़ानों को, जो सामान्यतः ग्रीस के ऊपर से गुजरती हैं, बंदी से बचने के लिए लगभग 40 मिनट अतिरिक्त समय लगाना पड़ा। लार्नाका के ग्राउंड हैंडलर्स ने बताया कि 5 जनवरी की शुरुआती घंटों तक विमान और क्रू शेड्यूल में बदलाव के कारण देरी बनी रही। कुछ यात्रियों को इस्तांबुल के रास्ते भेजा गया, जबकि अन्य ने एथेंस में सुरक्षा जांच की लंबी कतारों के कारण होटल वाउचर स्वीकार किए।



ग्रीक अधिकारियों ने साइबर-हमले को खारिज कर दिया है, लेकिन अभी तक दोष का पता नहीं चला है, जिससे क्षेत्र के पुराने संचार उपकरणों और ATC स्टाफ की कमी पर बहस फिर से शुरू हो गई है। यूरोकंट्रोल ने एयरलाइनों से अगले 48 घंटों के लिए एथेंस FIR को बायपास करने वाली आकस्मिक उड़ान योजनाएं जमा करने को कहा है, ताकि यदि अस्थायी व्यवधान फिर से हो तो तैयार रहा जा सके।

मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह घटना साइप्रस-ग्रीस हवाई पुल की संवेदनशीलता को उजागर करती है, जो द्वीप के लिए अधिकांश व्यापार और VFR यातायात ले जाता है। समय-संवेदनशील असाइनमेंट वाले कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे वैकल्पिक मार्ग तैयार रखें और HCAA की तकनीकी रिपोर्ट प्रकाशित होने तक तुर्की के ऊपर से उड़ान भरने वाले क्रू को पूर्व-अनुमोदित रखें।