
साइप्रस के दो अंतरराष्ट्रीय द्वार—लार्नाका और पाफोस—2 जनवरी को असामान्य रूप से शांत रहे, जब ग्रीक एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स ने 24 घंटे की राष्ट्रव्यापी हड़ताल में हिस्सा लिया, जिससे हेल्लेनिक विमानन नेटवर्क ठप हो गया। एयरपोर्ट ऑपरेटर हर्मीस ने लार्नाका से 27 और पाफोस से 4 उड़ानों की रद्दीकरण की पुष्टि की, जो सभी एथेंस और थेस्सालोनिकी के मार्गों पर थीं; इसके अलावा सात और उड़ानों को हड़ताल के समय से बाहर पुनर्निर्धारित किया गया।
यह हड़ताल ग्रीस के सार्वजनिक और निजी क्षेत्र के यूनियनों ADEDY और GSEE द्वारा नेतृत्व किए गए व्यापक श्रमिक आंदोलन का हिस्सा थी, जो वेतन वृद्धि, मजबूत सामूहिक सौदेबाजी अधिकार और 13वें व 14वें महीने के वेतन की बहाली की मांग कर रहे हैं। चूंकि साइप्रियोट एयरलाइंस जैसे साइप्रस एयरवेज और एजियन एयरलाइंस नेविगेशन के लिए ग्रीक फ्लाइट-इन्फॉर्मेशन क्षेत्रों पर निर्भर हैं, इसलिए केवल ग्रीक हवाई क्षेत्र से गुजरने वाली सेवाओं को भी मार्ग बदलना पड़ा या होल्डिंग पैटर्न के लिए अतिरिक्त ईंधन लेना पड़ा।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह व्यवधान नए साल की एक शुरुआती परीक्षा थी। EU261 मुआवजा नियम लागू हुए, लेकिन कई यात्रियों ने इस्तांबुल, काहिरा या गल्फ हब के रास्ते यात्रा करना चुना, जिससे मल्टी-टिकट रणनीतियों का महत्व उजागर हुआ। साइप्रियोट फ्री-ज़ोन से सेंट्रल यूरोप तक तापमान-संवेदनशील दवाओं के फार्मास्यूटिकल फॉरवर्डर्स ने देरी की सूचना दी क्योंकि बेल्ली-होल्ड क्षमता समाप्त हो गई।
यूनियनों ने चेतावनी दी है कि यदि वार्ता ठप हो जाती है तो हड़तालें जारी रह सकती हैं; इसलिए साइप्रस और ग्रीस के बीच आवागमन करने वाले कर्मचारियों वाली कंपनियों को लचीले बुकिंग क्लास बनाए रखने और ग्रीस की सिविल एविएशन अथॉरिटी द्वारा जारी NOTAMs पर नजर रखने की सलाह दी गई है। जब तक वेतन वार्ता का समाधान नहीं होता, तब तक मार्गों का विविधीकरण और यात्रा जोखिम संचार को मजबूत करना आवश्यक होगा।
यह हड़ताल ग्रीस के सार्वजनिक और निजी क्षेत्र के यूनियनों ADEDY और GSEE द्वारा नेतृत्व किए गए व्यापक श्रमिक आंदोलन का हिस्सा थी, जो वेतन वृद्धि, मजबूत सामूहिक सौदेबाजी अधिकार और 13वें व 14वें महीने के वेतन की बहाली की मांग कर रहे हैं। चूंकि साइप्रियोट एयरलाइंस जैसे साइप्रस एयरवेज और एजियन एयरलाइंस नेविगेशन के लिए ग्रीक फ्लाइट-इन्फॉर्मेशन क्षेत्रों पर निर्भर हैं, इसलिए केवल ग्रीक हवाई क्षेत्र से गुजरने वाली सेवाओं को भी मार्ग बदलना पड़ा या होल्डिंग पैटर्न के लिए अतिरिक्त ईंधन लेना पड़ा।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह व्यवधान नए साल की एक शुरुआती परीक्षा थी। EU261 मुआवजा नियम लागू हुए, लेकिन कई यात्रियों ने इस्तांबुल, काहिरा या गल्फ हब के रास्ते यात्रा करना चुना, जिससे मल्टी-टिकट रणनीतियों का महत्व उजागर हुआ। साइप्रियोट फ्री-ज़ोन से सेंट्रल यूरोप तक तापमान-संवेदनशील दवाओं के फार्मास्यूटिकल फॉरवर्डर्स ने देरी की सूचना दी क्योंकि बेल्ली-होल्ड क्षमता समाप्त हो गई।
यूनियनों ने चेतावनी दी है कि यदि वार्ता ठप हो जाती है तो हड़तालें जारी रह सकती हैं; इसलिए साइप्रस और ग्रीस के बीच आवागमन करने वाले कर्मचारियों वाली कंपनियों को लचीले बुकिंग क्लास बनाए रखने और ग्रीस की सिविल एविएशन अथॉरिटी द्वारा जारी NOTAMs पर नजर रखने की सलाह दी गई है। जब तक वेतन वार्ता का समाधान नहीं होता, तब तक मार्गों का विविधीकरण और यात्रा जोखिम संचार को मजबूत करना आवश्यक होगा।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News