पोलैंड ने रूस और बेलारूस के साथ दस ज़मीनी सीमा चौकियाँ बंद कर दीं, जिससे रास्ते लंबा हो गए हैं।

पोलैंड ने "अस्थायी सुरक्षा कारणों" का हवाला देते हुए, जो हाइब्रिड खतरों और अनियमित प्रवासन से जुड़े हैं, रूस के कालिनिनग्राद क्षेत्र के साथ दो और बेलारूस के साथ आठ सीमा पार करने वाले दस स्थान बंद कर दिए हैं। यह आदेश 6 जनवरी की देर रात जारी किया गया और तुरंत प्रभावी हो गया, जिसमें केवल मानवीय काफिलों को छूट दी गई है। अधिकारियों द्वारा इस उपाय की समीक्षा हर 30 दिन में की जाएगी।

कई बंद किए गए चौकियां पहले से ही सीमित समय तक ही खुलती थीं, लेकिन अब पूरी तरह से प्रतिबंध ने माल और निजी वाहनों को लिथुआनियाई मार्गों या ग्दांस्क फेरी की ओर मोड़ दिया है, जिससे कुछ यात्राओं में 300 किलोमीटर तक की दूरी बढ़ गई है। बेलारूस के कुकुरिकी–कोज़लोविची के पास एकमात्र खुला सीमा पार बिंदु 150% क्षमता पर काम कर रहा है, जिससे कई घंटे की कतारें और ईंधन की लागत बढ़ गई है।



लॉजिस्टिक्स कंपनियों की रिपोर्ट के अनुसार, बीमाकर्ताओं ने बेलारूस से गुजरने वाले माल पर जोखिम प्रीमियम लगाना शुरू कर दिया है। कंपनी कारों में यात्रा करने वाले व्यवसायी यात्रियों को भी अपनी यात्रा योजनाओं में बदलाव करना होगा: बंद किए गए बिंदुओं पर वैध शेंगेन वीजा होने के बावजूद प्रवेश नहीं दिया जाएगा। मोबिलिटी प्रबंधकों को चाहिए कि वे अपडेटेड मार्ग निर्देश जारी करें, ड्राइवरों को वैकल्पिक सीमा पार करने के दस्तावेज साथ रखने को कहें और बॉर्डर गार्ड द्वारा प्रकाशित दैनिक कतार समय की निगरानी करें।

रणनीतिक रूप से, ये बंदिशें वारसॉ की कड़ी बाहरी सीमा नीति को मजबूत करती हैं और ब्रुसेल्स को संकेत देती हैं कि सीमा प्रबंधन के लिए SAFE उपकरण के तहत अतिरिक्त यूरोपीय संघ फंडिंग की आवश्यकता है। सप्लाई-चेन योजनाकारों को अतिरिक्त ट्रांजिट समय का मॉडल तैयार करना चाहिए और स्थिति स्थिर होने तक संवेदनशील शिपमेंट को समुद्री या रेल मार्ग से भेजने पर विचार करना चाहिए।