
ポーランドは「一時的な安全上の理由」として、ハイブリッド脅威や不正移民に関連し、ロシアのカリーニングラード飛び地との国境2か所とベラルーシとの国境8か所、計10か所の陸路国境検問所を閉鎖しました。この措置は1月6日遅くに発表され即時発効し、人道支援の車両のみが例外とされています。当局は30日ごとにこの措置を見直す予定です。
閉鎖された検問所の多くはすでに営業時間を短縮していましたが、今回の全面的な閉鎖により貨物や個人車両はリトアニア経由のルートやグダニスク行きのフェリーに迂回せざるを得ず、一部の移動距離は最大300キロ増加しています。ベラルーシとの唯一の開放検問所であるククリーキ-コズウォヴィチ間は150%の稼働率となり、数時間に及ぶ長い待ち行列や燃料費の増加を招いています。
物流企業によると、ベラルーシを経由する貨物に対して保険会社がリスクプレミアムを課し始めているとのことです。企業の出張者も、閉鎖された検問所では有効なシェンゲンビザを持っていても入国を拒否されるため、ルートの見直しが必要です。モビリティマネージャーは最新のルート案内を発行し、ドライバーに代替検問所の通行書類を携行させるとともに、国境警備隊が毎日公表する待ち時間を監視することが求められます。
戦略的には、今回の閉鎖はワルシャワの強硬な外部国境政策を強化するとともに、ブリュッセルに対して国境管理のためのSAFE制度による追加のEU資金支援を求めるシグナルとなっています。サプライチェーンの計画担当者は、追加の通過時間を考慮に入れ、状況が安定するまで敏感な貨物は海路や鉄道への切り替えを検討すべきでしょう。
閉鎖された検問所の多くはすでに営業時間を短縮していましたが、今回の全面的な閉鎖により貨物や個人車両はリトアニア経由のルートやグダニスク行きのフェリーに迂回せざるを得ず、一部の移動距離は最大300キロ増加しています。ベラルーシとの唯一の開放検問所であるククリーキ-コズウォヴィチ間は150%の稼働率となり、数時間に及ぶ長い待ち行列や燃料費の増加を招いています。
物流企業によると、ベラルーシを経由する貨物に対して保険会社がリスクプレミアムを課し始めているとのことです。企業の出張者も、閉鎖された検問所では有効なシェンゲンビザを持っていても入国を拒否されるため、ルートの見直しが必要です。モビリティマネージャーは最新のルート案内を発行し、ドライバーに代替検問所の通行書類を携行させるとともに、国境警備隊が毎日公表する待ち時間を監視することが求められます。
戦略的には、今回の閉鎖はワルシャワの強硬な外部国境政策を強化するとともに、ブリュッセルに対して国境管理のためのSAFE制度による追加のEU資金支援を求めるシグナルとなっています。サプライチェーンの計画担当者は、追加の通過時間を考慮に入れ、状況が安定するまで敏感な貨物は海路や鉄道への切り替えを検討すべきでしょう。